Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Sikhandar" data-source="post: 921434" data-attributes="member: 3778">Dunque: la conversione riguarda l'asse del mozzo; la ruota libera si monta sul filetto, che è invece solidale al disco (l'asse del mozzo è montato su cuscinetti e ruota, o meglio sta fermo fissato al telaio mentre il disco ruota intorno a lui). Si tratta di svitare l'attuale asse (con due chiavi a C del 13 mi pare eccezionalmente piatte controrotanti), sfilare l'asse pieno da pista, metterci quello nuovo cavo e addizionare i due lati di spessorini (che ho) fino a riprodurre i 130 mm, battuta da strada. Poi si ri-serra tutto e via a tutta!!! Chiaro che ci devi montare la ruota libera a filetto sul disco (NON sull'asse, non c'entra nulla)La ruota la cambio non tanto per il balzello (che non si sente), ma solo perchè (HO BISOGNO DI SOLDI) no scusa volevo dire perchè mi farò una ruota più leggerina, pensavo di mettere 2 profilo alto (tipo shamal vecchie) e via.</blockquote>

Alto Basso