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Effetto Mariposa
Conversione road tubeless con Caffélatex KIT Race
Testo
<blockquote data-quote="effettomariposa" data-source="post: 5272908" data-attributes="member: 21045"><p>Ciao!</p><p>Prima cosa, la più importante: utilizza esclusivamente copertoncini Tubeless o Tubeless Ready!</p><p>Riguardo al kit tubeless "S" o "M": misura con un calibro la larghezza esterna del cerchio... se è inferiore o uguale a 24mm scegli "S", se è oltre 25mm "M"</p><p>Viste le pressioni stradali per il tubeless (intorno a 6,5-7 bar), effettua due giri completi di nastro, è sufficiente che sovrapponi sul foro valvola per 2-3 cm (parti 1,5 cm prima e finisci 1,5 cm dopo il foro). Un rotolo del nostro nastro tubeless è poco oltre 8m, riesci a fare due ruote (con due giri ognuna) complete.</p><p>Per altri dubbi, non esitare! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="effettomariposa, post: 5272908, member: 21045"] Ciao! Prima cosa, la più importante: utilizza esclusivamente copertoncini Tubeless o Tubeless Ready! Riguardo al kit tubeless "S" o "M": misura con un calibro la larghezza esterna del cerchio... se è inferiore o uguale a 24mm scegli "S", se è oltre 25mm "M" Viste le pressioni stradali per il tubeless (intorno a 6,5-7 bar), effettua due giri completi di nastro, è sufficiente che sovrapponi sul foro valvola per 2-3 cm (parti 1,5 cm prima e finisci 1,5 cm dopo il foro). Un rotolo del nostro nastro tubeless è poco oltre 8m, riesci a fare due ruote (con due giri ognuna) complete. Per altri dubbi, non esitare! o-o [/QUOTE]
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