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<blockquote data-quote="surdeivu" data-source="post: 4623564" data-attributes="member: 19019"><p>Allora ..... dipende quello che vuoi fare : 1- fixed o mozzo fisso, conviene cambiare la ruota (magari comperando una flip-flop) coiè un lato fissa un lato ruotalibera, Lordgun ne vende di cinesi a prezzi ridicoli. 2- singlespeed, ti tieni la tua ruota e ci avviti una ruota libera a un rapporto </p><p>3- contropedale, con questa definizione si intende ruota libera e freno integrato nel mozzo a "contropedale", ovviamente sei obbligato a comperare una ruota con il mozzo di questo tipo. </p><p>Fatta questa precisazione, c'è un altro problema, sul telaio avrai quasi sicuramente i forcellini verticali invece che orizzontali (tipo pista per capirci) per cui per regolare la tensione catena dovrai montare o un tendicatena, oppure comperare un mozzo con attacco ad eccentrico (vedi immagine) oppure se sei un discreto meccanico farti l'eccentrico. </p><p>Ciao <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="surdeivu, post: 4623564, member: 19019"] Allora ..... dipende quello che vuoi fare : 1- fixed o mozzo fisso, conviene cambiare la ruota (magari comperando una flip-flop) coiè un lato fissa un lato ruotalibera, Lordgun ne vende di cinesi a prezzi ridicoli. 2- singlespeed, ti tieni la tua ruota e ci avviti una ruota libera a un rapporto 3- contropedale, con questa definizione si intende ruota libera e freno integrato nel mozzo a "contropedale", ovviamente sei obbligato a comperare una ruota con il mozzo di questo tipo. Fatta questa precisazione, c'è un altro problema, sul telaio avrai quasi sicuramente i forcellini verticali invece che orizzontali (tipo pista per capirci) per cui per regolare la tensione catena dovrai montare o un tendicatena, oppure comperare un mozzo con attacco ad eccentrico (vedi immagine) oppure se sei un discreto meccanico farti l'eccentrico. Ciao o-o [/QUOTE]
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