Copertoncini BDC vs MTB

[routa bucata]

Domanda strana e forse stupida. Le coperture da MTB, quindi pesantemente tassellate, sono più sicure delle coperture da BDC? Mi spiego, a caldo vorrebbe da dire di si, ma la tassellatura fa si che la superficie a contatto con l'asfalto sia minore rispetto alla carcassa (non so se i termini sono corretti ma spero di essermi spiegato lo stesso), mentre i copertoncini solo leggermente intagliati delle BDC poggiano sull'asfalto tutta la carcassa. Ovviamente la mia e' una domanda di principio, visto che ovviamente il maggiore diametro delle coperture della MTB alla fine fa la differenza ma facciamo finta che MTB e BDC abbiano lo stesso diametro, voi che dite?

P.S. Non mi riferisco al rischio forature ma proprio alla tenuta di strada.

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[Petgold969]

Domanda strana e forse stupida. Le coperture da MTB, quindi pesantemente tassellate, sono più sicure delle coperture da BDC? Mi spiego, a caldo vorrebbe da dire di si, ma la tassellatura fa si che la superficie a contatto con l'asfalto sia minore rispetto alla carcassa (non so se i termini sono corretti ma spero di essermi spiegato lo stesso), mentre i copertoncini solo leggermente intagliati delle BDC poggiano sull'asfalto tutta la carcassa. Ovviamente la mia e' una domanda di principio, visto che ovviamente il maggiore diametro delle coperture della MTB alla fine fa la differenza ma facciamo finta che MTB e BDC abbiano lo stesso diametro, voi che dite?

P.S. Non mi riferisco al rischio forature ma proprio alla tenuta di strada.

Hai mai visto una MotoGP o una formula uno con gomme tassellate? Senza considerare che le migliori gomme da strada sono lisce, sono pochissime che hanno qualche disegnino ma non sono assolutamente scolpite.

 

[corridore1]

Domanda strana e forse stupida. Le coperture da MTB, quindi pesantemente tassellate, sono più sicure delle coperture da BDC? Mi spiego, a caldo vorrebbe da dire di si, ma la tassellatura fa si che la superficie a contatto con l'asfalto sia minore rispetto alla carcassa (non so se i termini sono corretti ma spero di essermi spiegato lo stesso), mentre i copertoncini solo leggermente intagliati delle BDC poggiano sull'asfalto tutta la carcassa. Ovviamente la mia e' una domanda di principio, visto che ovviamente il maggiore diametro delle coperture della MTB alla fine fa la differenza ma facciamo finta che MTB e BDC abbiano lo stesso diametro, voi che dite?

P.S. Non mi riferisco al rischio forature ma proprio alla tenuta di strada.

quello che manca nella tua richiesta è i tipi di percorsi, fare fuori strada pesanti con gomme lisce non è sicuro come fare strada pura con gomme tassellate è controproducente per la scorrevolezza non per la sicurezza.

 

[Rrbike]

Domanda strana e forse stupida. Le coperture da MTB, quindi pesantemente tassellate, sono più sicure delle coperture da BDC? Mi spiego, a caldo vorrebbe da dire di si, ma la tassellatura fa si che la superficie a contatto con l'asfalto sia minore rispetto alla carcassa (non so se i termini sono corretti ma spero di essermi spiegato lo stesso), mentre i copertoncini solo leggermente intagliati delle BDC poggiano sull'asfalto tutta la carcassa. Ovviamente la mia e' una domanda di principio, visto che ovviamente il maggiore diametro delle coperture della MTB alla fine fa la differenza ma facciamo finta che MTB e BDC abbiano lo stesso diametro, voi che dite?

P.S. Non mi riferisco al rischio forature ma proprio alla tenuta di strada.

Dipende dal tipo di gomma mtb, una buona gomma da xc (poco tassellata) tiene meglio di un copertoncino da bdc, considerando che è larga il doppio, specie sul bagnato parlo per esperienza diretta.
Coperture più tassellate tipo enduro credo tengano meno.


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