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Testo: <blockquote data-quote="Docste" data-source="post: 5728774" data-attributes="member: 57245">mmmmhhh...non mi convince del tutto la tua disamina.1) Perchè, a parità di pneumatico, il cerchio largo dovrebbe garantire un evidente aumento del volume d'aria? Se il 23 si allarga su cerchio da 17/18, è naturale che si abbassi proporzionalmente (come giustamente dici) e viceversa su cerchio stretto. Il volume sarà grossomodo lo stesso2) per quale motivo un cerchio più largo dovrebbe essere più rigido e robusto di uno stretto, a parità di peso o quasi? A me parrebbe esattamente il contrario3) Il paragone con le gomme auto ribassate è calzante. Ma proprio come queste, il comfort peggiora, non migliora4) Sempre in tema di comfort, non mi è chiaro come una maggiore impronta a terra (che fra l'altro a parità di pressione a mio parere neppure c'è) dovrebbe garantire più comodità. Al contrario una gomma meno "sviluppata" in altezza della spalla e più "appiattita" trasmetterà in maniera più fedele le sconnessioni della strada. Presente quanti cerchi in lega si piegano con le gomme ribassate sulle auto?Per il resto concordo...ma a conti fatti non vedo significativi vantaggi a favore dell'una o dell'altra soluzione, almeno finchè si ragiona di pneumatici con misure 23/28 [emoji6] Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk</blockquote>

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