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Testo: <blockquote data-quote="barone03" data-source="post: 5813154" data-attributes="member: 60205"><p>Ciao a tutti, ho fatto una piccola verifica volevo capire insieme a voi  di trovare un senso a tutto questo, consideriamo due copertoncini OPEN uno da 23 l'altro da 25, per logica il 25 per sviluppare maggior sezione nella parte radiale dovrebbe avere un margine di misura laterale complessiva leggermente maggiore di un pneumatico da 23, questo a logica ovviamente, poi entrano in gioco disegno pressioni ecc, tutto questo perchè la parte della spalla di un 25 sicuramente all'interno di un cerchio troverà un alloggiamento più generoso visto che è indicata per cerchi con canale da 17, e paradossalmente un 23 su cercgio da 17 come sappiamo viene sconsigliato dalle linee guida ERTRO, per i noti motivi oggetto di questa discussione ovvero possibili stallonamenti ecc..   allora potete spiegarmi questo :</p></blockquote><p></p>

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