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Copertoncini da 23 o da 25?
Testo
<blockquote data-quote="brascos" data-source="post: 6269577" data-attributes="member: 105363"><p>Un 25 è più scorrevole di un 23,a parità di pressione,principalmente per una diversa impronta a terra,questa è meno estesa longitudinalmente e più larga,nel caso del 25 rispetto ad un 23,lasciando la ruota più "rotonda",da qui la maggior scorrevolezza.Vero è anche quello che dice longines sulla maggior scorrevolezza su asfalto non propriamente liscio di una ruota gonfiata a pressioni inferiori,ad esempio se si incontra un sassolino,nel caso di ruota più gonfia questa si deformerà di meno e tenderà a salire sul sassolino per scavalcarlo,con pressioni minori il sassolino verrà copiato dalla deformazione della ruota evitando di salirci sopra.Se questa maggior scorrevolezza possa fare la differenza sui tempi è però un altro discoro...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brascos, post: 6269577, member: 105363"] Un 25 è più scorrevole di un 23,a parità di pressione,principalmente per una diversa impronta a terra,questa è meno estesa longitudinalmente e più larga,nel caso del 25 rispetto ad un 23,lasciando la ruota più "rotonda",da qui la maggior scorrevolezza.Vero è anche quello che dice longines sulla maggior scorrevolezza su asfalto non propriamente liscio di una ruota gonfiata a pressioni inferiori,ad esempio se si incontra un sassolino,nel caso di ruota più gonfia questa si deformerà di meno e tenderà a salire sul sassolino per scavalcarlo,con pressioni minori il sassolino verrà copiato dalla deformazione della ruota evitando di salirci sopra.Se questa maggior scorrevolezza possa fare la differenza sui tempi è però un altro discoro... [/QUOTE]
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