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Copertoncini Veloflex Corsa 25
Testo
<blockquote data-quote="rugginoso" data-source="post: 5089865" data-attributes="member: 14123"><p>la fascia puntinata è la centrale, quella delegata alla trazione. per quello chi ha potenza e peso la consuma molto velocemente. a me dietro durano max 2000 km e la puntinatura evapora in 1000 .</p><p>all'anteriore invece e sulle spigature del posteriore nessun problema. e la tenuta in curva rimane ottima per tutta la vita del copertone, te lo posso garantire. unico problema possono essere le frenate al posteriore sui drittoni bagnati. ma sono situazioni rare fuori dalle gare. e di solito si corre con ruote e gomme dedicate, leggi in perfette condizioni d'uso ( che tanto poi dopo tre o quattro gare si passano su quelle da allenamento, o no?) <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rugginoso, post: 5089865, member: 14123"] la fascia puntinata è la centrale, quella delegata alla trazione. per quello chi ha potenza e peso la consuma molto velocemente. a me dietro durano max 2000 km e la puntinatura evapora in 1000 . all'anteriore invece e sulle spigature del posteriore nessun problema. e la tenuta in curva rimane ottima per tutta la vita del copertone, te lo posso garantire. unico problema possono essere le frenate al posteriore sui drittoni bagnati. ma sono situazioni rare fuori dalle gare. e di solito si corre con ruote e gomme dedicate, leggi in perfette condizioni d'uso ( che tanto poi dopo tre o quattro gare si passano su quelle da allenamento, o no?) o-o [/QUOTE]
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