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Copertoncini Veloflex Corsa 25
Testo
<blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 5743196" data-attributes="member: 3105"><p>Non esistono, e onestamente non riesco a comprendere la necessità di un 28 se non in casi specifici come una Roubaix, un Fiandre, una Strade Bianche etc.</p><p></p><p>Premetto di aver sempre usato Vittoria Open EVO CX e Veloflex Corsa, entrambi da 23, su ruote Neutron e Zonda. </p><p></p><p>Ieri prima uscita con la nuova configurazione: Shamal Ultra C17 e Veloflex Corsa 25 gonfiati a 7 ant. e 7,5 post. (peso 68Kg), ebbene nonostante le Shamal siano sensibilmente più rigide delle Zonda ho avvertito da subito un livello di comfort molto più elevato, in particolare sullo sconnesso, e tutto ciò senza alcuna perdita in scorrevolezza, devo ammettere di essere rimasto piacevolmente impressionato, tanto che passerò ai 25 anche sulle altre ruote con canale 15.</p><p></p><p>Se il 25 già offre un tale livello prestazionale, perchè passare a misure così invadenti come un 28?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Darius, post: 5743196, member: 3105"] Non esistono, e onestamente non riesco a comprendere la necessità di un 28 se non in casi specifici come una Roubaix, un Fiandre, una Strade Bianche etc. Premetto di aver sempre usato Vittoria Open EVO CX e Veloflex Corsa, entrambi da 23, su ruote Neutron e Zonda. Ieri prima uscita con la nuova configurazione: Shamal Ultra C17 e Veloflex Corsa 25 gonfiati a 7 ant. e 7,5 post. (peso 68Kg), ebbene nonostante le Shamal siano sensibilmente più rigide delle Zonda ho avvertito da subito un livello di comfort molto più elevato, in particolare sullo sconnesso, e tutto ciò senza alcuna perdita in scorrevolezza, devo ammettere di essere rimasto piacevolmente impressionato, tanto che passerò ai 25 anche sulle altre ruote con canale 15. Se il 25 già offre un tale livello prestazionale, perchè passare a misure così invadenti come un 28? [/QUOTE]
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