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Testo: <blockquote data-quote="abatta68" data-source="post: 5764680" data-attributes="member: 12384">Se si vuole un copertoncino che abbia nella mescola tutte le qualità di tenuta e morbidezza, non si può pretendere anche che siano duri e resistenti oltremodo a forature e usura. Và da sè che se un copertoncino si usura poi diventa più soggetto alle forature... quest'anno ho forato alla fine dell'anno, al posteriore che aveva 3500km. Probabilmente di sassolini taglienti ne ho incontrati altre volte in precedenza, senza che questi arrivassero alla camera d'aria.Se prendi un chiodo, ovvio che fori uguale, sia da nuovo che da usato.Per i km che faccio io (6000/6500 all'anno) ne cambio 3, uno davanti e due dietro, per una spesa di 90euro/anno. Non sono pochissimi, ma a meno ho già visto negli anni che prendi anche molto meno.</blockquote>