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Testo: <blockquote data-quote="Joe_T" data-source="post: 6156457" data-attributes="member: 96764">onestamente sta cosa fatico a comprenderla pure io..forse non ci arrivo.se guardate un velo in corrispondenza della scritta VELOFLEX come nella foto postata qualche topic sopravedete che la parte scolpita del battistrada, e per metà circa sulla scritta.quindi è logico che quella porzione di copertone deve poggiare su asfalto..come ad esempio in piega.allora secondo il discorso relativo alla larghezza cerchio... esempio 17... e veloflex da 25... il copertoncino in curva dovrebbe andare ben oltre il profilo scolpito. e se così fosse praticamente la scritta veloflex verrebbe eliminata dal contatto con l asfalto ben oltre il profilo scolpito che interessa la scritta stessaGiusto??Ma poi.. secondo Voi, un'azienda come la veloflex, dopo che la direzione del  mercato attuale dei cerchi ha ormai una chiara ed affermata tendenza verso canali minimo 17 e superiori. se vi fosse stato UN PROBLEMA REALE di un copertoncino inadeguato a tali  misure di cerchi non avrebbe proposto una nuova misura.. come ad esempio un 28 mm?!se continuano a rimanere sul mercato coperture con i soli 23 e il 25, vuol dire che sono soddisfatti sia loro sia gli utilizzatori.diversamente avrebbero prodotto un copertoncino dal diametro maggiore</blockquote>

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