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Copertoncino, Tubolare, Tubeless.
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5244300" data-attributes="member: 19382"><p>ovviamente votato pure io tubeless, mi sembra che non ci siano dubbi sulle qualità; rimane da sviscerare un po' il miglioramento sul discorso pesi e GAMMA (soprattutto) vista la scarsità di offerta.</p><p></p><p>Quest'anno escono anche i Vittoria da 23 25 e 28, avranno delle peculiarità (grafene?!) e saranno introdotte anche sulle gare dei pro almeno così ho sentito al giro d'Italia.</p><p></p><p>Io dopo migliaia di KM fatti coi tubeless sono tornato al copertoncino, più che altro perché la Focus è arrivata così, ma le nuove ruote Spada sono già nastrate e pronte per ospitare i 28 hutchinson intensive.</p><p></p><p>Hanno preso votazioni spettacolari ovunque.</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> e pesano 302 grammi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 5244300, member: 19382"] ovviamente votato pure io tubeless, mi sembra che non ci siano dubbi sulle qualità; rimane da sviscerare un po' il miglioramento sul discorso pesi e GAMMA (soprattutto) vista la scarsità di offerta. Quest'anno escono anche i Vittoria da 23 25 e 28, avranno delle peculiarità (grafene?!) e saranno introdotte anche sulle gare dei pro almeno così ho sentito al giro d'Italia. Io dopo migliaia di KM fatti coi tubeless sono tornato al copertoncino, più che altro perché la Focus è arrivata così, ma le nuove ruote Spada sono già nastrate e pronte per ospitare i 28 hutchinson intensive. Hanno preso votazioni spettacolari ovunque. o-o e pesano 302 grammi [/QUOTE]
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