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Copertoncino, Tubolare, Tubeless.
Testo
<blockquote data-quote="yuk" data-source="post: 5323430" data-attributes="member: 5051"><p>Non è cosi nella roubaix di quest'anno parecchi, sono andati di tubeless fra cui il quarto classificato e nessuno di loro a bucato....</p><p>Anche al tour c'è chi và di tubeless ancora pochi per carità ma esistono.</p><p></p><p></p><p>Parlando<u> dei Pro</u> di, IAM Cycling, ha testato e correre la Pro One Tubeless tutto l'anno e una cosa incredibile è accaduto. I pro di IAM Cycling che stavano aiutando lo sviluppo del pneumatico ha parlato così bene di essa IAM ha dovuto pregare Schwalbe per altri pneumatici, a volte a metà giro, perché tutti i piloti die-by-tradizione ora vogliono cavalcare il pneumatico anziché tubolari. IAM corse Schwalbe tubeless a Roubaix quest'anno e non ha subito una sola foratura, ma non era un Pro Uno che erano in sella, che ci porta al nuovo impegno di Schwalbe per tubeless.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="yuk, post: 5323430, member: 5051"] Non è cosi nella roubaix di quest'anno parecchi, sono andati di tubeless fra cui il quarto classificato e nessuno di loro a bucato.... Anche al tour c'è chi và di tubeless ancora pochi per carità ma esistono. Parlando[U] dei Pro[/U] di, IAM Cycling, ha testato e correre la Pro One Tubeless tutto l'anno e una cosa incredibile è accaduto. I pro di IAM Cycling che stavano aiutando lo sviluppo del pneumatico ha parlato così bene di essa IAM ha dovuto pregare Schwalbe per altri pneumatici, a volte a metà giro, perché tutti i piloti die-by-tradizione ora vogliono cavalcare il pneumatico anziché tubolari. IAM corse Schwalbe tubeless a Roubaix quest'anno e non ha subito una sola foratura, ma non era un Pro Uno che erano in sella, che ci porta al nuovo impegno di Schwalbe per tubeless. [/QUOTE]
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