riuppo per una domanda; probabilmente quest'anno farò il giro delle fiandre con una bici presa a nolo che avrà senz'altro corone tonde, pensate che potrei avere fastidi?
Corona Rotor "Q-Rings"
- Creatore Discussione lupo solitario
- Data di inizio
complimenti, fare il Fiandre non e' cosa da poco, i fastidi te li dara' il percorso, secondo me, non certo le tonde,
quelle poche uscite che ho fatto con le tonde qualche tempo fa non mi hanno dato nessun problema, non ho fatto nulla di particolarmente impegnativo, ma ricordo di essermi trovato molto bene,
dopo posta le sensazioni, quello e' davvero un test che puo' dare risposte importanti
Buonasera a tutti,
ad oggi ho montato una rotor 3d in Power noq 52/36.
Considerando che faccio prevalentemente gare in circuito e 6/7 granfondo l'anno.
Vorrei apportare qualche modifica: prima di tutto mi consigliate, la qrings qarbon o la qxl?
Da quello che ho letto precedentemente deduco si possa montare un 52/34, sbaglio (o campy super record EPS)
Grazie mille
ad oggi ho montato una rotor 3d in Power noq 52/36.
Considerando che faccio prevalentemente gare in circuito e 6/7 granfondo l'anno.
Vorrei apportare qualche modifica: prima di tutto mi consigliate, la qrings qarbon o la qxl?
Da quello che ho letto precedentemente deduco si possa montare un 52/34, sbaglio (o campy super record EPS)
Grazie mille
Zugnajima#11
Team Lotus Camel Honda
- 14 Giugno 2010
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bis
Maglia Amarillo
Spostandosi verso il 5 si sposta più avanti la posizione di massimo sforzo. In pratica se in posizione 3 il picco e' quando la pedivella e' circa a 105 gradi, in posizione 5 il picco risulterà con la pedivella più ruotata in avanti di alcuni gradi.
Spostandosi verso la posizione 1, il picco ovviamente, avverrà prima.
Zugnajima#11
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Mi auto quoto.
La corona in foto, può esser montata solo su guarniture a 5 braccia?
Non è compatibile, per esempio, con una Shimano a 4?
Se la domanda è stupida mi scuso ma, ci sono talmente tanti fori sulla corona, che volevo almeno chiedere...
Nimpe_fury
Pedivella
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- carrera acciaio anni 90, boeris acciaio anni 70/80, look675 pezzo di carbone 2014, graziella gerbi
no, a meno che (per puro c**o) il posizionamento delle 4 braccia della guarnitura sia sovrapponibile a quella a 5, assai improbabile oltre al fatto che dovresti cercarti il riferimento base per posizionare la corona (il braccio dove guardi l'OCP per intenderci)
il numero di fori è dovuto solo alla regolazione, 5 per ogni posizione (25 in totale, un bel groviera)
No il girobulloni per le versioni 5 H, non si adatta alla versione 4 H
Zugnajima#11
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Ti rubo ancora un secondo.
Al lavoro guardavo la QRings compact, può esser che ha solo 4 posizioni?
La 52/36 ne ha 5, poi molto bella pure l'altra, che però è fissa...
Allegati
Beh mi sembra che la rotor faccia corone per le gurniture shimano, dunque a 4 bulloni.
Quella loro è leggera e dunque fatta dal pieno con presa centrale tipo Center Lock
https://rotorbike.com/catalog/default/rotor/rotor/cranks/vegast/spider-road.html
Quella loro è leggera e dunque fatta dal pieno con presa centrale tipo Center Lock
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Zugnajima#11
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La mia domanda era più che altro sulle posizioni OCP (si chiama così?).
La compatta sembra averne solo 4...
Comunque a me piacciono un sacco, a prescindere dai reali vantaggi o no che si hanno...
Ultima modifica:
Zugnajima#11
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Guarda il messaggio #3371, dalle foto forse puoi vedere anche tu che, e me ne sono accorto solo venerdì, la compatta ha solo 4 posizioni OCP, rispetto alla 52/36.
Te lo sapevi? Lo sai se esiste anche una compatta da 5 posizioni?
Nimpe_fury
Pedivella
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sapevo di meno ocp disponibili sulle corone da meno di 5 bracci, che a suo tempo non avevo nemmeno considerato visto che le più semplici da trovare erano quelle per 5 bracci
guardando sul sito di rotor la compatta per 5 bracci(34\50) ha solo 4 ocp (non l'avevo mai notato, ma io uso 36\52), ma devi passare per forza alla compatta?
Zugnajima#11
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Quando prendo la bici nuova si, compatta e 11/32.
Un po' per limiti miei (ne ho parecchi purtroppo!) ed un po' per come sono le salite dove vivo...
Zugnajima#11
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Ho fatto un po' di Km con la Q-Rings 52/36, ed un pacco pignoni 11-28, e nonostante la scarsa forma, sono riuscito a fare tutte le salite che facevo con la compatta tonda ed il 32 finale.
Non male per i pochi km che ho nelle gambe.
Ho settato, per pura curiosità ed anche per il tempo limitato a disposizione (bici a noleggio), le corone sul 5.
Avendo le gambe sottili, credo che spostare il "punto duro" verso il basso sia un vantaggio.
Le ovali le ho sentite di più da metà pacco pignoni "in su", ovvero quando la strada si alza e iniziavo ad alleggerire oppure a deragliare.
Quello che mi ha un po' stupito, è che mi ha agevolato nel fuori sella, gesto a me veramente ostico, sopratutto sugli strappi in doppia cifra.
In pratica, sembra quasi di saltellare, non dico che vado più veloce (sono piantato!), ma "attaccando" la pedivella più in basso, si riesce a far più forza col corpo ed il gesto mi viene meglio anche se, pedalo sempre più volentieri da seduto.
Se riuscirò nel breve, a provarle ancora, mi piacerebbe settarle sul 1 e sentire la differenza...
Tu come le usi???
P. S. Che poi, sulla bici che desidero, e per cui sto risparmiando, le metterò comunque perché mi piacciono, tanto non faccio gare e non corro contro nessuno, pedalo per piacere personale e perché mi piace "l'oggetto" bicicletta...
anche a me era piaciuta a primo impatto la sensazione di più slancio sugli strappi in piedi. in pratica quando il piede "affonda" stai ancora spingendo e non hai immediatamente il "punto morto". p.s. di contro una volta me le hanno montate nella posizione opposta al solito ed ero più impiantato di una betoniera. diciamo che come ti abitui poi ti conviene rimanere, specie non fare cambiamenti di posizione a ridosso di una gara
Zugnajima#11
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Si infatti, a prescindere che non gareggio, sono però un curiosone e appena ritirata la bici all'ufficio Marketing, le ho messe subito sul 5.
Ora ho pochi km ma, in Italia avevo pedalato 6 anni (GF lunghe, crono, pure pista) per cui mi conosco. Pedalo agile e non so tirare i rapportoni, dopo aver letto i PDF della Rotor, ho creduto che la 5 sia la posizione migliore per me.
Per pura curiosità però, in futuro mi piacerebbe provarle sulla 1, cioè all'opposto.
Credo che le vie di mezzo non cambino un granché...