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Corone o guarnitura storta o tutto normale?
Testo
<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 4509396" data-attributes="member: 14308"><p>la tua risposta non fa una piega... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>ma il fatto è che prima, con le corone 34-50, non avevo fatto caso al particolare perchè il deragliatore era stato regolato dal negoziante e a mio avviso in modo approssimativo (la distanza con 50-12 della catena dalla gabbia era > 4 mm)</p><p></p><p>le viti di serraggio sono le medesime e sono originali rotor come guarnitura e corone <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p></p><p>dovrei smontare tutto, smontare corone, rimettere le vecchie per verificare e capisci che è uno sbattimento non da poco</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 4509396, member: 14308"] la tua risposta non fa una piega... :mrgreen: ma il fatto è che prima, con le corone 34-50, non avevo fatto caso al particolare perchè il deragliatore era stato regolato dal negoziante e a mio avviso in modo approssimativo (la distanza con 50-12 della catena dalla gabbia era > 4 mm) le viti di serraggio sono le medesime e sono originali rotor come guarnitura e corone ;nonzo% dovrei smontare tutto, smontare corone, rimettere le vecchie per verificare e capisci che è uno sbattimento non da poco [/QUOTE]
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