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La mia bici - review
Corratec CCT PRO Sram Red FSA K force Fulcrum R1 2 way fit
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 2821305" data-attributes="member: 19382"><p>grazie Angelo!!:eek::eek:</p><p>devo postare una tabella del 2010 che comparava i telai nella misura "M" e come rigidità assoluta vinceva il Pinarello Dogma 60.1 e secondo c'era il Cervelo, terzo proprio il Corratec staccato di una inezia!</p><p></p><p>Ah, mi sono proprio dimenticato di segnare una nota che ai più sarà molto negativa, ma a me non dispiace affatto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p><p>è quasi impossibile percorrere il tratto di strada che va da Riese pio X verso Casella d'Asolo, è con asfalto vecchio e pieno di buche e crepe...se con la Epoca e con le altre bici ci passavo quasi indenne, con questa devo dire che è impossibile davvero, trasmette qualsiasi piccola variazione, merito anche delle ruote...però con le altre bici me lo sognavo di fare Asolo così in scioltezza la prima uscita seria e soprattutto tenere i 35 km/h in pianura, ma qui molti mi diranno che è una questione placebo ecc ecc.</p><p>Vi garantisco che ho la stessa condizione fisica di marzo dell'anno scorso e le uscite le facevo ad una media di 22 km/h, mentre le ultime 2 uscite sono quasi state a 30 di media....</p><p>Ripeto: è la posizione in sella migliore, è il cambio materiale, è la bici, sono le ruote, di certo il cambiamento quasi totale dell'assett e del materiale ha fatto una grande differenza.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/PutEmUp.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cassius:" title="PutEmUp :cassius:" data-shortname=":cassius:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p>Domani monto la FSA K Force light 50x34 e pacco pignoni 12x27 (Angelo, perdonami ma andrò di pignoni in Titanio!!):eek:</p><p>ho già ordinato gli sganci Ti Carbon da 31 grammi :eek:</p><p>Reggisella KCNC pro lite da 164 grammi (reali pesato stamattina a Thiene)</p><p> </p><p>Devo poi scegliere manubrio e sella, ma qui sul forum ho trovato una selle Italia 125 grammi nuova ad un ottimo prezzo, mentre per la curva manubrio ho 2 offerte: una a 124 euro e 205 grammi (carbonio), mentre a 200 euro 175 grammi di peso...</p><p> </p><p>Poi, per luglio quando compirò gli anni, mi regalerò un set di ruote molto leggere in carbonio con profilo 38 mm...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 2821305, member: 19382"] grazie Angelo!!:eek::eek: devo postare una tabella del 2010 che comparava i telai nella misura "M" e come rigidità assoluta vinceva il Pinarello Dogma 60.1 e secondo c'era il Cervelo, terzo proprio il Corratec staccato di una inezia! Ah, mi sono proprio dimenticato di segnare una nota che ai più sarà molto negativa, ma a me non dispiace affatto :-x:wacko: è quasi impossibile percorrere il tratto di strada che va da Riese pio X verso Casella d'Asolo, è con asfalto vecchio e pieno di buche e crepe...se con la Epoca e con le altre bici ci passavo quasi indenne, con questa devo dire che è impossibile davvero, trasmette qualsiasi piccola variazione, merito anche delle ruote...però con le altre bici me lo sognavo di fare Asolo così in scioltezza la prima uscita seria e soprattutto tenere i 35 km/h in pianura, ma qui molti mi diranno che è una questione placebo ecc ecc. Vi garantisco che ho la stessa condizione fisica di marzo dell'anno scorso e le uscite le facevo ad una media di 22 km/h, mentre le ultime 2 uscite sono quasi state a 30 di media.... Ripeto: è la posizione in sella migliore, è il cambio materiale, è la bici, sono le ruote, di certo il cambiamento quasi totale dell'assett e del materiale ha fatto una grande differenza.:cassius:o-o Domani monto la FSA K Force light 50x34 e pacco pignoni 12x27 (Angelo, perdonami ma andrò di pignoni in Titanio!!):eek: ho già ordinato gli sganci Ti Carbon da 31 grammi :eek: Reggisella KCNC pro lite da 164 grammi (reali pesato stamattina a Thiene) Devo poi scegliere manubrio e sella, ma qui sul forum ho trovato una selle Italia 125 grammi nuova ad un ottimo prezzo, mentre per la curva manubrio ho 2 offerte: una a 124 euro e 205 grammi (carbonio), mentre a 200 euro 175 grammi di peso... Poi, per luglio quando compirò gli anni, mi regalerò un set di ruote molto leggere in carbonio con profilo 38 mm...o-o [/QUOTE]
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