Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
La mia bici - review
Corratec CCT PRO Sram Red FSA K force Fulcrum R1 2 way fit
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 2825096" data-attributes="member: 19382"><p>ho appena fatto una simulazione di cambio compomenti mettendo quelli più leggeri (pesi reali verificati tranne pacco pignoni): risparmio circa 683 grammi, e la bici verrebbe a pesare 6,75 kg, un buon peso, ma ancora non riesco a capire come mai sia così "pesante".</p><p>Il mio sivende di fiducia parla di un peso della piega di 400 grammi, un reggisella da circa 320 grammi, un attacco manubrio da 180-190 grammi, sganci rapidi Fulcrum da 130 grammi, nastro da 90 grammi almeno (è molto grosso effettivamente) ed una sella da 280 grammi o forse più, per non parlare del 1070 Sram (pacco pignoni) che pesa 245 grammi reali!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /></p><p> </p><p>Addirittura forse anche qualcosa di più in risparmio del peso...</p><p>la settimana prossima vado a Verona per lavoro e vado anche a vedere un paio di ruote in carbonio da 38 mm con mozzi Token in carbonio e raggi DT swiss revolution; mi hanno fatto vedere la pesata di 1098 grammi la coppia nude, mentre con gli sganci sono a 37 grammi.</p><p>Impressionanti! Ovviamente sono per tubolare, ed effettivamente mettendoci su un tubolare da 200 grammi, pacco pignoni da 130 grammi, antiforatura e tutto...il set completo viene: 1800 grammi, molto meno rispetto ai miei attuali: 2548 grammi reali verificati <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Differenza di: 748 grammi.</p><p> </p><p>Riuscendo a prendere tutto per fine luglio la bici arriverà a pesare: 6 kg netti! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>ciao!!</p><p> </p><p> </p><p> </p><p>P.S. è stato bello scrivere per sognare (in questo momento), almeno mi sono sollevato un po' il morale!:rosik:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 2825096, member: 19382"] ho appena fatto una simulazione di cambio compomenti mettendo quelli più leggeri (pesi reali verificati tranne pacco pignoni): risparmio circa 683 grammi, e la bici verrebbe a pesare 6,75 kg, un buon peso, ma ancora non riesco a capire come mai sia così "pesante". Il mio sivende di fiducia parla di un peso della piega di 400 grammi, un reggisella da circa 320 grammi, un attacco manubrio da 180-190 grammi, sganci rapidi Fulcrum da 130 grammi, nastro da 90 grammi almeno (è molto grosso effettivamente) ed una sella da 280 grammi o forse più, per non parlare del 1070 Sram (pacco pignoni) che pesa 245 grammi reali!:cry Addirittura forse anche qualcosa di più in risparmio del peso... la settimana prossima vado a Verona per lavoro e vado anche a vedere un paio di ruote in carbonio da 38 mm con mozzi Token in carbonio e raggi DT swiss revolution; mi hanno fatto vedere la pesata di 1098 grammi la coppia nude, mentre con gli sganci sono a 37 grammi. Impressionanti! Ovviamente sono per tubolare, ed effettivamente mettendoci su un tubolare da 200 grammi, pacco pignoni da 130 grammi, antiforatura e tutto...il set completo viene: 1800 grammi, molto meno rispetto ai miei attuali: 2548 grammi reali verificati :mrgreen: Differenza di: 748 grammi. Riuscendo a prendere tutto per fine luglio la bici arriverà a pesare: 6 kg netti! o-o ciao!! P.S. è stato bello scrivere per sognare (in questo momento), almeno mi sono sollevato un po' il morale!:rosik: [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
La mia bici - review
Corratec CCT PRO Sram Red FSA K force Fulcrum R1 2 way fit
Alto
Basso