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Cosa ne pensate delle b'twin?
Testo
<blockquote data-quote="alexatala" data-source="post: 2169675" data-attributes="member: 8274"><p>Tornando alla bici spulciando il sito deca credo che la sport2 sia molto superiore alla sport1, intanto il telaio: </p><p><strong>Telaio: alluminio 6061 T6 doppio spessore.<u> Foderi verticali in carbonio </u>Alto Modulo. Forcella in carbonio e canotto in alluminio.</strong></p><p>Questo telaio dovrebbe essere simile a quello della Nirone, ma non la sora che è solo alluminio, ma quelle montate veloce-105-ultegra.</p><p>vs sport1</p><p>Telaio: Alluminio 6061 T6 (8 tubi), serie sterzo integrata. Forcella: Acciaio cromo-molibdeno</p><p>Il primo telaio è migliore del secondo.</p><p></p><p>Il gruppo Sora completo vs rd2200, dal punto di vista del cambio secondo me si equivalgono, però i freni come testimonia ragazzo che l'ha avuta sono inferiori, e forse anche guarnitura e pignoni.</p><p></p><p>Ora secondo me il punto dolente sono le ruote di cui è stato detto male: Sport1 :Ruote: Cerchi doppia camera 32 fori; Copertoni e camere d'aria Hutchinson; cerchi in alluminio doppia parete.</p><p>Sport2: Cerchi alluminio doppia parete.</p><p></p><p>Quindi stesse ruote per le due bici.</p><p>Tirando le somme sport1 329 euro sport2 499euro</p><p></p><p>differenze in meglio:Telaio,Freni e leve, (gruppo quasi equivalente).</p><p></p><p>Valutando e ripensando la mia atala ha comandi sora, freni byte e cerchi alexrims su mozzi byte, quindi il mio consiglio sulla sport 1 è parziale, perchè se le ruote fanno davvero schifo e i freni e leve idem a quel punto meglio spendere qualcosa in più ed andare più tranquilli...</p><p>Insomma il rischio è di chi compra quindi caro <strong>alecs</strong> tira le somme dai nostri consigli e rischia... io da tutte le nostre chiacchiere deduco 2 cose:</p><p>1) la sport 1 è una bici basilare al massimo, quindi se la prendi non aspettarti qualità, ma una bici per battagliare all'inizio, per capire se ti piace la bdc o meno.</p><p>2) se invece sai già che devi farci 5 uscite la settimana, qualche gf e quindi hai aspettative precise allora è meglio che cerchi un amico fidato che ne capisca bene e come hanno consigliato altri vai a cercarti una usata da 400-500 euro che però sia un occasione e non una bici "finita".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexatala, post: 2169675, member: 8274"] Tornando alla bici spulciando il sito deca credo che la sport2 sia molto superiore alla sport1, intanto il telaio: [B]Telaio: alluminio 6061 T6 doppio spessore.[U] Foderi verticali in carbonio [/U]Alto Modulo. Forcella in carbonio e canotto in alluminio.[/B] Questo telaio dovrebbe essere simile a quello della Nirone, ma non la sora che è solo alluminio, ma quelle montate veloce-105-ultegra. vs sport1 Telaio: Alluminio 6061 T6 (8 tubi), serie sterzo integrata. Forcella: Acciaio cromo-molibdeno Il primo telaio è migliore del secondo. Il gruppo Sora completo vs rd2200, dal punto di vista del cambio secondo me si equivalgono, però i freni come testimonia ragazzo che l'ha avuta sono inferiori, e forse anche guarnitura e pignoni. Ora secondo me il punto dolente sono le ruote di cui è stato detto male: Sport1 :Ruote: Cerchi doppia camera 32 fori; Copertoni e camere d'aria Hutchinson; cerchi in alluminio doppia parete. Sport2: Cerchi alluminio doppia parete. Quindi stesse ruote per le due bici. Tirando le somme sport1 329 euro sport2 499euro differenze in meglio:Telaio,Freni e leve, (gruppo quasi equivalente). Valutando e ripensando la mia atala ha comandi sora, freni byte e cerchi alexrims su mozzi byte, quindi il mio consiglio sulla sport 1 è parziale, perchè se le ruote fanno davvero schifo e i freni e leve idem a quel punto meglio spendere qualcosa in più ed andare più tranquilli... Insomma il rischio è di chi compra quindi caro [B]alecs[/B] tira le somme dai nostri consigli e rischia... io da tutte le nostre chiacchiere deduco 2 cose: 1) la sport 1 è una bici basilare al massimo, quindi se la prendi non aspettarti qualità, ma una bici per battagliare all'inizio, per capire se ti piace la bdc o meno. 2) se invece sai già che devi farci 5 uscite la settimana, qualche gf e quindi hai aspettative precise allora è meglio che cerchi un amico fidato che ne capisca bene e come hanno consigliato altri vai a cercarti una usata da 400-500 euro che però sia un occasione e non una bici "finita". [/QUOTE]
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