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Testo: <blockquote data-quote="crybetter90" data-source="post: 2654336" data-attributes="member: 24344"><p>inanzitutto il telaio..controlla bene la zona del movimento centrale e eventuali graffi o segni; seconfa cosa il gruppo...cambio posteriore se il bilanciere è ok (dritto) guarnitura e condizioni di denti delle corone e pignoni. non ultime le ruote....occhio se scorrono bene....dritte....se presentale eventuali saltellini anche piccoli. da molti dettagli puoi capire all incira se i km che ti dice che sono stati fatti corrispondono alla realtà!</p></blockquote><p></p>