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crisp titanium
Testo
<blockquote data-quote="patek" data-source="post: 3154193" data-attributes="member: 6282"><p>allora restiamo nell'argomento. vi faccio i complimenti per la scelta che avete fatto. a me i telai di Crisp piacciono tantissimo , anche più di Passoni e Legend ( che pure a mio avviso sono spettacolari e con rifiniture di altissimo livello). preferisco la tecnica di saldatura che usa Crisp con il cordolo a vista , perfetto ma non limato.</p><p> </p><p>in alcune discussioni ho capito che la tecnica della campana che usa Bertoletti "impone" di limare le saldature perchè non possono essere eseguite con la stessa perfezione. è chiaro che alla fine il risultato finale è anche in quel caso eccellente. per certi versi forse è ancora di più aderente all'idea del telaio in titanio come prodotto d'elite ma non troppo "racing", quasi lussuoso ( una rolls per fare un paragone automobilistico)</p><p> </p><p>a me però il telaio di Crisp con quelle saldature a vista piace ( è solo un fatto estetico soggettivo) di più.</p><p> </p><p>potessi sicuramente sceglierei di farmi realizzare un telaio da lui. il problema è che mi piacerebbe anche un acciaio Pegoretti o Zullo ed un carbonio fasciato di Legend. però per fare tutto ci vuole un mutuo!</p><p> </p><p>tornando a Crisp chi ha acquistato ha già deciso come montarla? mi piacerebbe sapere le varie scelte ( magari contribuire con qualche consiglio da prendere con beneficio d'inventario dato che non sono granchè competente)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patek, post: 3154193, member: 6282"] allora restiamo nell'argomento. vi faccio i complimenti per la scelta che avete fatto. a me i telai di Crisp piacciono tantissimo , anche più di Passoni e Legend ( che pure a mio avviso sono spettacolari e con rifiniture di altissimo livello). preferisco la tecnica di saldatura che usa Crisp con il cordolo a vista , perfetto ma non limato. in alcune discussioni ho capito che la tecnica della campana che usa Bertoletti "impone" di limare le saldature perchè non possono essere eseguite con la stessa perfezione. è chiaro che alla fine il risultato finale è anche in quel caso eccellente. per certi versi forse è ancora di più aderente all'idea del telaio in titanio come prodotto d'elite ma non troppo "racing", quasi lussuoso ( una rolls per fare un paragone automobilistico) a me però il telaio di Crisp con quelle saldature a vista piace ( è solo un fatto estetico soggettivo) di più. potessi sicuramente sceglierei di farmi realizzare un telaio da lui. il problema è che mi piacerebbe anche un acciaio Pegoretti o Zullo ed un carbonio fasciato di Legend. però per fare tutto ci vuole un mutuo! tornando a Crisp chi ha acquistato ha già deciso come montarla? mi piacerebbe sapere le varie scelte ( magari contribuire con qualche consiglio da prendere con beneficio d'inventario dato che non sono granchè competente) [/QUOTE]
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