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Cronologia Manutenzione BDC
Testo
<blockquote data-quote="Crononauta" data-source="post: 4230257" data-attributes="member: 24951"><p>Se parliamo di quelli sigillati, mai. Si usa finché gira regolarmente, poi quando comincia a essere rumoroso o a non scorrere bene, si cambia. Comunque se non è difettoso o montato male, dura come minimo diversi anni (o diverse decine di migliaia di km, se preferisci).</p><p>Quelli tradizionali dipende dalle condizioni atmosferiche che affronti, se uno gira solo col bel tempo e non prende mai pioggia, può andare avanti anche degli anni, se ci ha messo del buon grasso. Se affronti sistematicamente tempo veramente inclemente, puoi doverlo aprire anche ogni 3 mesi.</p><p>Ma perché metterne uno tradizionale, oggi?! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crononauta, post: 4230257, member: 24951"] Se parliamo di quelli sigillati, mai. Si usa finché gira regolarmente, poi quando comincia a essere rumoroso o a non scorrere bene, si cambia. Comunque se non è difettoso o montato male, dura come minimo diversi anni (o diverse decine di migliaia di km, se preferisci). Quelli tradizionali dipende dalle condizioni atmosferiche che affronti, se uno gira solo col bel tempo e non prende mai pioggia, può andare avanti anche degli anni, se ci ha messo del buon grasso. Se affronti sistematicamente tempo veramente inclemente, puoi doverlo aprire anche ogni 3 mesi. Ma perché metterne uno tradizionale, oggi?! ;nonzo% [/QUOTE]
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