Curva in carbonio con profilo alare

Bene, ed altri manubri con piega classica o ergonomica ne conoscete,sempre affidabili?

dieguiTO83 ha scritto:

mi scrissero 125-77.. non li ho verificati ma ci sta. sono le misure di una classica compatta. L'unica cosa è che la transizione fra parte piatta (presa alta) e comandi non è in piano. Cioè se metti in piano la parte "piatta" il tratto di manubrio che va in avanti rimane un po' in discesa. Non so se mi sono spiegato. Provandolo cmq mi sono trovato bene

Clicca per allargare...

Grazie.
Sì perfettamente chiaro, ho presente il fenomeno poiché ho anch'io una curva ergonomica compatta in alu (easton ea70): la parte superiore dovrebbe essere in piano quando la parte bassa è parallela al suolo (almeno spero, altrimenti è un casino posizionare la piega in maniera corretta ).

Shadowplay ha scritto:

Grazie.
Sì perfettamente chiaro, ho presente il fenomeno poiché ho anch'io una curva ergonomica compatta in alu (easton ea70): la parte superiore dovrebbe essere in piano quando la parte bassa è parallela al suolo (almeno spero, altrimenti è un casino posizionare la piega in maniera corretta ).

Clicca per allargare...

quello è così: parte bassa parallela, sopra piatto, ma poi inizia scendere subito dopo la curva in avanti, invece di andare in avanti allo stesso livello. Ho posizionato le leve mettendo la parte bassa in piano su un tavolo e facendo poggiare la parte bassa del freno sullo stesso. L'unica differenza rispetto alla piega che avevo prima e che le leve sono un pelo più in basso, ma mi va bene. Poi la larghezza 44 invece che 42 invece per me è il top