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Cuscinetti BB90 Trek
Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 5761655" data-attributes="member: 47688"><p>Ciao.</p><p>Il kit per le FSA con spider in carbonio da montare sulle Trek con il BB90 sarebbe questo <a href="http://www.ebay.com/itm/FSA-BB90-KIT-A-MADONE-CARBON-CRANKS-/252559841751?hash=item3acdbd59d7:g:i40AAOSwLF1X6vOp" target="_blank"><strong><u>qui</u></strong></a>. (Codice 230-6000)</p><p></p><p>C'è solo con cuscinetti ceramici ed il sx non dura molto.</p><p>I cuscinetti sono particolari, 37x24x6 invece che dei normali Shimano 37x24x7.</p><p>Se lasci il mc che hai con le calotte di protezione in plastica quando serri la guarnitura FSA a 40Nm ti si impacca tutto.</p><p></p><p>Quindi:</p><p>- O ti procuri il kit di cui sopra;</p><p>- Oppure lasci i cuscinetti Shimano "nudi" e monti la FSA.</p><p></p><p>Io ho fatto entrambe le cose, mi sono durati di più gli Shimano all'aria aperta che il kit 230-6000.</p><p>Ora ho cambiamo PM, ho il DA con cuscinetti CeramicSpeed coated, sono a 20.000Km e vanno come nuovi. :eek:</p><p>Certo tra SRM e cuscinetti avrei comprato una bicicletta di riserva di tutto rispetto. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" /></p><p></p><p>Saluti. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p>P.S. Se decidi per il kit vedi che ti arriva con tre O-Ring di dimensioni diverse.</p><p>Funziona così: Monti il tutto prima con quello medio e serri a 40Nm. Se gira libero e non ha gioco assiale sei a posto. Se gira forzato rismonti il tutto e ci metti quello piccolo. Viceversa se ha gioco assiale allora rismonti e metti quello grande... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 5761655, member: 47688"] Ciao. Il kit per le FSA con spider in carbonio da montare sulle Trek con il BB90 sarebbe questo [URL="http://www.ebay.com/itm/FSA-BB90-KIT-A-MADONE-CARBON-CRANKS-/252559841751?hash=item3acdbd59d7:g:i40AAOSwLF1X6vOp"][B][U]qui[/U][/B][/URL]. (Codice 230-6000) C'è solo con cuscinetti ceramici ed il sx non dura molto. I cuscinetti sono particolari, 37x24x6 invece che dei normali Shimano 37x24x7. Se lasci il mc che hai con le calotte di protezione in plastica quando serri la guarnitura FSA a 40Nm ti si impacca tutto. Quindi: - O ti procuri il kit di cui sopra; - Oppure lasci i cuscinetti Shimano "nudi" e monti la FSA. Io ho fatto entrambe le cose, mi sono durati di più gli Shimano all'aria aperta che il kit 230-6000. Ora ho cambiamo PM, ho il DA con cuscinetti CeramicSpeed coated, sono a 20.000Km e vanno come nuovi. :eek: Certo tra SRM e cuscinetti avrei comprato una bicicletta di riserva di tutto rispetto. :cry: Saluti. o-o P.S. Se decidi per il kit vedi che ti arriva con tre O-Ring di dimensioni diverse. Funziona così: Monti il tutto prima con quello medio e serri a 40Nm. Se gira libero e non ha gioco assiale sei a posto. Se gira forzato rismonti il tutto e ci metti quello piccolo. Viceversa se ha gioco assiale allora rismonti e metti quello grande... :wacko: [/QUOTE]
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