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Officina e manutenzione
Cuscinetti BB90 Trek
Testo
<blockquote data-quote="ikarus88" data-source="post: 6861047" data-attributes="member: 138575"><p>Io li ho sostituiti a inizio dicembre, dopo 5000km, perchè il cuscinetto di sinistra grattava sotto sforzo.</p><p>Ho quindi scoperto che la sede si era leggermente allargata (problema noto del movimento BB90).</p><p></p><p>Ho quindi sostituito i cuscinetti. </p><p>Se non la porti in un centro autorizzato Trek, ti dico alcune cose probabilmente già sai, ma con cui mi son scontrato e che ho risolto:</p><p></p><p>- Nel caso di Shimano i cuscinetti hanno le medesime dimensioni, sia lato guarnitura sia lato opposto. </p><p>Nel mio caso i cuscinetti originali erano 37x25x7, mentre il copri cuscinetto aveva uno spessore di 1 mm.</p><p>Il tubo in plastica interno ha un diametro leggermente inferiore rispetto ai cuscinetti, ma di poco. A causa di tale minimo scarto ho fatto davvero fatica ad agganciare l'estrattore Parktool e ad estrarre il cuscinetto destro. </p><p>Se devi comprarlo ti consiglio di prendere l'estrattore Unior BB90, l'ho trovato davvero comodo, ed eviti anche di dover usare il martello.</p><p></p><p>- Se prendi i cuscinetti aftermarket (es.: gli enduro) verifica il diametro di cuscinetti e compatibilità coi copri cuscinetti. </p><p>Online ho fatto fatica a trovare cuscinetti con diametro interno da 25mm, mentre ho trovato facilmente quelli con diametro da 24mm. In questo caso però ho dovuto cambiare il copri cuscinetto. </p><p>Su Amazon vendono il kit con cuscinetti e copri cuscinetti, che va bene se non hai bisogno dei cuscinetti oversized (ovvero quando c'è la sede rovinata).</p><p></p><p>- Per montarli poi basta lo strumento apposito.. che non è altro che una barra filettata con due elementi per pressare i cuscinetti in sede..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ikarus88, post: 6861047, member: 138575"] Io li ho sostituiti a inizio dicembre, dopo 5000km, perchè il cuscinetto di sinistra grattava sotto sforzo. Ho quindi scoperto che la sede si era leggermente allargata (problema noto del movimento BB90). Ho quindi sostituito i cuscinetti. Se non la porti in un centro autorizzato Trek, ti dico alcune cose probabilmente già sai, ma con cui mi son scontrato e che ho risolto: - Nel caso di Shimano i cuscinetti hanno le medesime dimensioni, sia lato guarnitura sia lato opposto. Nel mio caso i cuscinetti originali erano 37x25x7, mentre il copri cuscinetto aveva uno spessore di 1 mm. Il tubo in plastica interno ha un diametro leggermente inferiore rispetto ai cuscinetti, ma di poco. A causa di tale minimo scarto ho fatto davvero fatica ad agganciare l'estrattore Parktool e ad estrarre il cuscinetto destro. Se devi comprarlo ti consiglio di prendere l'estrattore Unior BB90, l'ho trovato davvero comodo, ed eviti anche di dover usare il martello. - Se prendi i cuscinetti aftermarket (es.: gli enduro) verifica il diametro di cuscinetti e compatibilità coi copri cuscinetti. Online ho fatto fatica a trovare cuscinetti con diametro interno da 25mm, mentre ho trovato facilmente quelli con diametro da 24mm. In questo caso però ho dovuto cambiare il copri cuscinetto. Su Amazon vendono il kit con cuscinetti e copri cuscinetti, che va bene se non hai bisogno dei cuscinetti oversized (ovvero quando c'è la sede rovinata). - Per montarli poi basta lo strumento apposito.. che non è altro che una barra filettata con due elementi per pressare i cuscinetti in sede.. [/QUOTE]
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