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Officina e manutenzione
Cuscinetti BB90 Trek
Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 7350789" data-attributes="member: 47688"><p>Il sinistro si distrugge sempre, è uno dei motivi per cui Trek ha adottato il T47.</p><p>Comunque se il cuscinetto di sx non gira nella sede e non esce "da solo" basta pulire bene e piantare il cuscinetto nuovo.</p><p></p><p>Se ha girato nella sede e ci "balla" dentro uscendo ed entrando facilmente a mano bisogna correre ai ripari con un cuscinetto maggiorato (che esiste) oppure anche con la loctite si ferma in sede ma poi per smontarlo potresti avere difficoltà.</p><p></p><p>Io sono un di quelli che, per prigrizia, gira anche con la catena che urla e con le gomme sgonfie. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 7350789, member: 47688"] Il sinistro si distrugge sempre, è uno dei motivi per cui Trek ha adottato il T47. Comunque se il cuscinetto di sx non gira nella sede e non esce "da solo" basta pulire bene e piantare il cuscinetto nuovo. Se ha girato nella sede e ci "balla" dentro uscendo ed entrando facilmente a mano bisogna correre ai ripari con un cuscinetto maggiorato (che esiste) oppure anche con la loctite si ferma in sede ma poi per smontarlo potresti avere difficoltà. Io sono un di quelli che, per prigrizia, gira anche con la catena che urla e con le gomme sgonfie. :mrgreen: [/QUOTE]
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