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Da MTB a BDC - Dubbi, perplessità e chiarimenti
Testo
<blockquote data-quote="Franzsk" data-source="post: 4487945" data-attributes="member: 42836"><p>Il test su pendenze medie elevate e in generale può essere propedeutico. </p><p>Con la mtb dovresti testare combinazioni di rapporti similari a quanto disponibile sulle bdc con guarnitura compact. Per un test reale indicativo al limite cambierei solo i copertoni. (cerchi da verificare...)</p><p>Con la bdc dovrai gestire sviluppi metrici superiori, pedalerai con rpm più basse ... se non vorrai/potrai disporre di maggiore potenza. Assetto da rivedere.</p><p></p><p><u>Ipotesi simulazione comparativa ... per convenzione <strong>crf</strong> <span style="color: Blue">mtb 29er stradale e bdc</span> uguali !!!!</u> </p><p>(29er stradale = con cerchi specifici e gommatura stradale)</p><p></p><p>Verifica rapporti similari, corona <strong>24</strong> vs <strong>34 /25..32</strong> per salite con pendenze elevate :</p><p>(attuali rapporti mtb 29er stradale di riferimento = 24 / 25,28,32)</p><p></p><p><u>Delta range sm +/- 15cm</u> :</p><p></p><p><strong>34/25</strong>= 2,8764 mt </p><p>24/17 <strong>= </strong>2,9859mt +10,9482cm ; 24/18 = 2,8200mt -5,6400cm </p><p><strong>34/26</strong>= 2,7658 mt </p><p>24/18 <strong>=</strong> 2,8200mt +5,4231cm ; 24/19 = 2,6716mt -9,4190cm </p><p><strong>34/27</strong>= 2,6633 mt </p><p>24/19 = 2,6716mt +0,8246cm ; 24/20 = 2,5380mt -12,5333cm </p><p><span style="color: #0000ff"><strong>34/28</strong></span>= 2,5682 mt </p><p>24/19 = 2,6716mt +10,3365cm ; 24/20 = 2,5380mt -3,0214cm </p><p><span style="color: #0000ff"><strong>34/29</strong></span>= 2,4797 mt </p><p>24/20 = 2,5380mt +5,8345cm ; 24/21 = 2,4171mt -6,2512cm </p><p><span style="color: #0000ff"><strong>34/30</strong></span>= 2,3970 mt </p><p>24/20 = 2,5380mt +14,1000cm ; 24/21 = 2,4171mt +2,0143cm ; 24/22 = 2,3073mt -8,9727cm</p><p><span style="color: #0000ff"><strong>34/32</strong></span>= 2,2472 mt </p><p>24/22 = 2,3073mt +6,0085cm ; 24/23 = 2,2070mt -4,0231cm ; 24/24 = 2,1150mt -13,2188cm</p><p></p><p>Il 34/32 è il rapporto più agile configurabile per allestimenti da corsa con gruppi e guarniture compact standard.</p><p>--------------------------------</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><u><strong>Comparazione simulata <span style="color: Blue">mtb 29er stradale-bdc</span> in salita :</strong></u></p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"> <u>Prestazioni fornite in un post precedente :</u></li> </ul><p>ciclista<strong>68kg</strong> + bici mtb<strong>12kg</strong> + salita8.25km + disl.767+tempo58min<strong> =</strong></p><p><strong></strong><span style="color: #2300dc">pend.media9.3% ; veloc.media</span><span style="color: #2300dc"><strong>8.53kmh</strong></span><span style="color: #2300dc"> ; </span><span style="color: #2300dc"><strong>793vam</strong></span><span style="color: #2300dc">;potenza media</span><span style="color: #2300dc"><strong>183w</strong></span></p><p></p><p>valori ottenuti con :</p><p>24/28 ; 1.8sm ; 8.53kmh ; <strong>79rpm</strong></p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"> <u>Simulando le stesse prestazioni ottenute in mtb utilizzando una bdc : </u></li> </ul><p> ciclista<strong>68kg</strong> + bici corsa<strong>7.5kg</strong> + salita8.25km + disl.767 + tempo58min<strong> =</strong></p><p><strong></strong><span style="color: #2300dc">pend.media9.3% ; veloc.media</span><span style="color: #2300dc"><strong>8.53kmh</strong></span><span style="color: #2300dc"> ; </span><span style="color: #2300dc"><strong>793vam</strong></span><span style="color: #2300dc"> ; potenza media</span><span style="color: #2300dc"><strong>173w </strong></span><strong>(-10 w)</strong></p><p></p><p>valori ottenibili con :</p><p>34/28 ; 2.57sm ; 8.53kmh ; <strong>55rpm</strong></p><p>34/30 ; 2.40sm ; 8.53kmh ; <strong>59rpm</strong></p><p>34/32 ; 2.25sm ; 8.53kmh ; <strong>63rpm</strong></p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"> <u>Simulando un moderato aumento di potenza utilizzando una bdc : </u></li> </ul><p> ciclista<strong>68kg</strong> + bici corsa<strong>7.5kg</strong> + salita8.25km + disl.767 + tempo52min<strong> =</strong></p><p> <strong></strong><span style="color: #2300dc">pend.media9.3% ; veloc.media</span><span style="color: #2300dc"><strong>9.51kmh</strong></span><span style="color: #2300dc"> ; </span><span style="color: #2300dc"><strong>884vam</strong></span><span style="color: #2300dc"> ; potenza media</span><span style="color: #2300dc"><strong>193w</strong></span> (aumento <strong>+ 10w</strong> rispetto 183 w mtb 29er stradale)</p><p></p><p>valori ottenibili con :</p><p>34/28 ; 2.57sm ; 9.51kmh ; <strong>62rpm</strong></p><p>34/30 ; 2.40sm ; 9.51kmh ; <strong>67rpm</strong></p><p>34/32 ; 2.25sm ; 9.51kmh ; <strong>71rpm</strong></p><p><strong>---------------------------------------</strong></p><p><strong></strong>Sono solo numeri ... stime puramente indicative !!!!!!!!!</p><p></p><p></p><p></p><p><span style="color: Purple"><strong>Già !!!!!</strong></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Franzsk, post: 4487945, member: 42836"] Il test su pendenze medie elevate e in generale può essere propedeutico. Con la mtb dovresti testare combinazioni di rapporti similari a quanto disponibile sulle bdc con guarnitura compact. Per un test reale indicativo al limite cambierei solo i copertoni. (cerchi da verificare...) Con la bdc dovrai gestire sviluppi metrici superiori, pedalerai con rpm più basse ... se non vorrai/potrai disporre di maggiore potenza. Assetto da rivedere. [U]Ipotesi simulazione comparativa ... per convenzione [B]crf[/B] [COLOR=Blue]mtb 29er stradale e bdc[/COLOR] uguali !!!![/U] (29er stradale = con cerchi specifici e gommatura stradale) Verifica rapporti similari, corona [B]24[/B] vs [B]34 /25..32[/B] per salite con pendenze elevate : (attuali rapporti mtb 29er stradale di riferimento = 24 / 25,28,32) [U]Delta range sm +/- 15cm[/U] : [B]34/25[/B]= 2,8764 mt 24/17 [B]= [/B]2,9859mt +10,9482cm ; 24/18 = 2,8200mt -5,6400cm [B]34/26[/B]= 2,7658 mt 24/18 [B]=[/B] 2,8200mt +5,4231cm ; 24/19 = 2,6716mt -9,4190cm [B]34/27[/B]= 2,6633 mt 24/19 = 2,6716mt +0,8246cm ; 24/20 = 2,5380mt -12,5333cm [COLOR=#0000ff][B]34/28[/B][/COLOR]= 2,5682 mt 24/19 = 2,6716mt +10,3365cm ; 24/20 = 2,5380mt -3,0214cm [COLOR=#0000ff][B]34/29[/B][/COLOR]= 2,4797 mt 24/20 = 2,5380mt +5,8345cm ; 24/21 = 2,4171mt -6,2512cm [COLOR=#0000ff][B]34/30[/B][/COLOR]= 2,3970 mt 24/20 = 2,5380mt +14,1000cm ; 24/21 = 2,4171mt +2,0143cm ; 24/22 = 2,3073mt -8,9727cm [COLOR=#0000ff][B]34/32[/B][/COLOR]= 2,2472 mt 24/22 = 2,3073mt +6,0085cm ; 24/23 = 2,2070mt -4,0231cm ; 24/24 = 2,1150mt -13,2188cm Il 34/32 è il rapporto più agile configurabile per allestimenti da corsa con gruppi e guarniture compact standard. -------------------------------- [U][B]Comparazione simulata [COLOR=Blue]mtb 29er stradale-bdc[/COLOR] in salita :[/B][/U] [LIST] [*] [U]Prestazioni fornite in un post precedente :[/U] [/LIST] ciclista[B]68kg[/B] + bici mtb[B]12kg[/B] + salita8.25km + disl.767+tempo58min[B] = [/B][COLOR=#2300dc]pend.media9.3% ; veloc.media[/COLOR][COLOR=#2300dc][B]8.53kmh[/B][/COLOR][COLOR=#2300dc] ; [/COLOR][COLOR=#2300dc][B]793vam[/B][/COLOR][COLOR=#2300dc];potenza media[/COLOR][COLOR=#2300dc][B]183w[/B][/COLOR] valori ottenuti con : 24/28 ; 1.8sm ; 8.53kmh ; [B]79rpm[/B] [LIST] [*] [U]Simulando le stesse prestazioni ottenute in mtb utilizzando una bdc : [/U] [/LIST] ciclista[B]68kg[/B] + bici corsa[B]7.5kg[/B] + salita8.25km + disl.767 + tempo58min[B] = [/B][COLOR=#2300dc]pend.media9.3% ; veloc.media[/COLOR][COLOR=#2300dc][B]8.53kmh[/B][/COLOR][COLOR=#2300dc] ; [/COLOR][COLOR=#2300dc][B]793vam[/B][/COLOR][COLOR=#2300dc] ; potenza media[/COLOR][COLOR=#2300dc][B]173w [/B][/COLOR][B](-10 w)[/B] valori ottenibili con : 34/28 ; 2.57sm ; 8.53kmh ; [B]55rpm[/B] 34/30 ; 2.40sm ; 8.53kmh ; [B]59rpm[/B] 34/32 ; 2.25sm ; 8.53kmh ; [B]63rpm[/B] [LIST] [*] [U]Simulando un moderato aumento di potenza utilizzando una bdc : [/U] [/LIST] ciclista[B]68kg[/B] + bici corsa[B]7.5kg[/B] + salita8.25km + disl.767 + tempo52min[B] = [/B][COLOR=#2300dc]pend.media9.3% ; veloc.media[/COLOR][COLOR=#2300dc][B]9.51kmh[/B][/COLOR][COLOR=#2300dc] ; [/COLOR][COLOR=#2300dc][B]884vam[/B][/COLOR][COLOR=#2300dc] ; potenza media[/COLOR][COLOR=#2300dc][B]193w[/B][/COLOR] (aumento [B]+ 10w[/B] rispetto 183 w mtb 29er stradale) valori ottenibili con : 34/28 ; 2.57sm ; 9.51kmh ; [B]62rpm[/B] 34/30 ; 2.40sm ; 9.51kmh ; [B]67rpm[/B] 34/32 ; 2.25sm ; 9.51kmh ; [B]71rpm --------------------------------------- [/B]Sono solo numeri ... stime puramente indicative !!!!!!!!! [COLOR=Purple][B]Già !!!!![/B][/COLOR] [/QUOTE]
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