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Testo: <blockquote data-quote="Cesco73" data-source="post: 4887631" data-attributes="member: 72605">Per non aprire un altro post, mi allaccio a questo, per chiedere di cose simili.In realtà alla fine cerco più conferme che consigli, ma sono disposto a cambiare idea.anch'io dopo una vita di mtb (prima 26 poi 29) usate principalmente in pianura (ciclabili, argini, terra battuta, stradelle) e solo raramente sui percorsi loro dedicati, usando una vecchia bdc leecougar tutta alluminio e "più o meno" della mia misura, presa usata per una fischiata (250 borraccia, contachilometri e kit riparazione inclusi), dopo innumerevoli prove per adattarla alla mia forma, ho scoperto che sui miei terreni tipici è addirittura più comoda della mtb, se l'uscita supera un certo chilometraggio. ed è stata una rivelazione !! addirittura ci potevo pedalare anche su terreni sconnessi e non asfaltati senza bucare! ho scoperto di avere grossi preconcetti; e ho scoperto che a differenza delle ibride, il manubrio da bdc permette di cambiare posizione per poter rilassare braccia e polsi.prima avevo provato con gomme stradali sulla mtb 26, ottenendo velocità e scorrevolezza, ma i dolori rimanevano se il giro si allungava. male ai polsi, male al chiulo, sopratutto male al chiulo.quest'anno mi è pure capitato durante un raduno di mtb, di fare alcuni chilometri a fianco di un compagno che cavalcava una TRICROSS vedendolo in difficoltà solo nei tratti fangosi o sabbiosi, dove faticava a tener dritta la bici, ma in generale andare benone.L'anno scorso stavo per comprare una cinelli bootleg, che mi piaceva per la posizione e la praticità, ma mi sono frenato per via della componentistica di basso livello.nel frattempo sono calato di peso, cresciuto di forma, così sto pensando di passare ad una bici di livello superiore, un'unica bici per sostituire la bdc leecougar su strada e le mtb su ciclabili, sterrati leggeri, strade bianche in pianura.e, finalmente arriviamo alla richiesta di consigli.1 - non corro ne correrò.2 - parteciperò alle granfondo, ma senza spirito competitivo, perchè non amo il gruppo ma amo molto i rinfreschi in cima ai passi.3 - non sono uno che si "allena": io esco, faccio un giro, se ne ho spingo, altrimenti mi rilasso. preferisco esplorare e per questo non sopporto di dovermi fermare davanti a un pezzo sterrato, o a un argine.4 - ci voglio fare giri anche molto lunghi (100/120km) con altri stradisti, ma ci voglio girare anche con la morosa che ha una ibrida e ci va tranquilla.5 - ci andrò sicuramente in montagna, amo fare salite, anche dure o difficili, d'inverno e d'estate, ma non amo la discesa dove tendo a frustare i freni.6 - voglio un manubrio da bdc di quelli moderni che permettono più posizioni.7 - ci metterò su sicuramente almeno uno specchietto retrovisore di quelli che si infilano nella fine della curva del manubrio, e la torcia led, con la sua batteria, quindi è evidente che non sono un fanatico del peso limato all'osso.Mi può bastare una normalissima bici da corsa con forcella in carbonio, freni a disco, posizione non troppo distesa, mozzo reggi sella ammortizzato e gomme da 25/28 con battistrada specifico? io</blockquote>

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