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Testo: <blockquote data-quote="rockarolla" data-source="post: 5077955" data-attributes="member: 70980">Sì infatti l'impostazione che ho scelto (e sto montando nei ritagli di tempo proprio in questi giorni!) è quella "corretta", insomma l'applicazione pratica sul mio telaio (53c/f*53c/c) delle misure ottenute con un calcolatore di taglie che ho trovato su internet e su cui il negoziante da cui ho preso vari pezzi e con cui ho affinato la "creazione" concordava. Lo stem da 90mm è la conseguenza della mia corporatura longilinea, con cavallo alto in rapporto all'altezza. La Bottecchia su cui ho pedalato finora (50c/c*50c/c) ha uno stem da 120 ma mi costringe ad alzare molto più di quest'altra sella (che cmq anche qui svetta di una 15ina di cm) e manubrio...insomma mi va un po' piccola; al contrario, questa mi va leggermente grande. In linea di massima chi ha un rapporto tra altezza e cavallo più alto o più basso si troverà sempre a cavallo tra due taglie; per quello che voglio fare io e per il mio stile di guida la taglia più grande credo sia la scelta migliore. Diverso è il discorso che proponevo all'inizio, cioè di prendere di proposito una taglia più grande -nel mio caso, più grande ancora- per aumentare l'interasse, compensando con lo stem.Sperimenterò comunque, per pura curiosità, stem più corti di quello che metterò al principio, ma come già detto se dovessi trovarmi meglio ad es. con un 70mm (che renderebbe la distanza sella-manubrio 20mm più corta di quella ottimale) penserei a trovarmi un altro telaio con 20mm di OV in più proprio per evitare problemi posturali. Comunque ormai ho seri dubbi che la guidabilità migliore sia sempre e su ogni bici da ottenersi con uno stem corto...alla fine avete messo in crisi la mia fede nello stem corto e nell'interasse lungo, stradisti!!!</blockquote>

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