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Testo: <blockquote data-quote="rockarolla" data-source="post: 5080610" data-attributes="member: 70980">Grazie!!! Oggi ho finito di montarla, domani con la luce diurna faccio un paio di foto finali. Mi aspetta una settimana piena, ma spero almeno un paio d'ore di riuscire a trovarle per farmi una sgambatina e provarla.  Per quel che ho letto, rispetto alla maggior parte della gamma Surly o Salsa questa è molto più leggerina e a suo agio sulla strada (difficile trovare una Surly sotto i 10kg), però in effetti quella nicchia è stata una delle mie ispirazioni. Dopo averla montata e aver fatto giusto il giro dell'isolato, sono ancora più convinto che una forca con maggior tire clearance sarebbe una buona idea anche nell'ottica di smorzare un po' il comportamento scorbutico di uno sterzo che a occhio (e a sensazione) sta sui 73°. Una cosa tipo questa: <a href="http://surlybikes.com/parts/forks/steamroller_fork" target="_blank">http://surlybikes.com/parts/forks/steamroller_fork</a> (giusto per fare un'esempio, in realtà non mi convince neanche troppo perchè pesa come una putrella e ha un rake di soli 38mm, ma non è facile trovare una forca in grado di accogliere pneumatici fino a 35mm pur utilizzando freni short-reach e con cannotto da 1"...a meno di non adattarsi ad avere dietro un freno a tiraggio laterale e davanti un cantilever...). Non ho capito bene la storia della regolazione dei freni. Io li ho regolati in modo da avere un feeling simile a quello che avevo con i v-brake (per quel che mi ricordo), insomma ottimizzati per quello che mi torna comodo come frenata a due dita...sbaglio?</blockquote>

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