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Testo: <blockquote data-quote="al404" data-source="post: 6494122" data-attributes="member: 137066">Arrivo anche io solo da MTB ora ho una Full con freni a disco ed ho appena preso una BDC usata ma tenuta benissimoGiant TCR advancedGruppo Ultegra R8000 2019 ( pari al nuovo, 1000 km percorsi )Manubrio e attacco manubrio Giant Slr (carbonio)Cerchi Fulcrum Racing 4 appena revisionati ( cuscinetti nuovi )Copertoni Pirelli P Zero VeloSella Fizik Antares Vs con slitta in carboniocon garanzia NegoziantePeso con pedali 7,6kg circa ieri ho fatto il primo giro da 30Km ed è stato traumatico :-) pensavo saltare in sella e sfrecciare in giro invece ho dovuto fare svariati giri dell'isolato :-D prima di prendere la direzione del meccanico che mi ha illuminato anche su alcune cosearrivato dal meccanico mi ha confermato che la bici è in ottimo stato, mi ha avvicinato le leve dei freni ed ha cambiato una camera d'aria che aveva il pistoncino inceppatoalla mia obiezione che la bici NON FRENA mi ha detto "se vieni dai freni a disco ci credo" però ha anche notato che la pista della ruota è nuova e i pattini dei freni erano troppo duri o secchiso che il ragazzo che me l'ha venduta aveva 2 set di gomme e credo che queste le abbia usate pochissimoho ordinato, dopo una ricerca nel forum, i pattini SwissStop Race Flash PRO BXPi primi problemi che ho incontrato sono statati:- stare in equilibrio mi sembra moooolto facile sbilanciarsi, forse sono un po' rigido e tendo stare a aggrappato alla bici tipo scimmia sull'albero e non lasciarla muovere sotto di me- l'unico posto dove mi trovo comodo con le mali è "sulle corna" ma il meccanico mi diceva che dovevo scendere nella parte bassa dove c'è la curva. Ho provato ma mi sento troppo proiettato in avanti quasi a cappottarmi- i freni arrivando dai freni a disco mi sembra che non frenino per nulla, spero sia dovuto ai pattini- venendo da una bi ammortizzata con questa sento tutto quello che passa sotto, oltretutto hanno messo la fibra in città ed è pieno di solchi riempiti con asfalto rosa ovunque. In BDC il modo migliore per affrontare le parti disconnesse è quello di alzarsi come si fa anche con la MTB?- per andare fuori città nella zona che piace a me ci sono 2 percorsi uno molto più lungo su asfalto e uno corto con 150m di strada bianca, quella polverosa con sassolini, ci posso passare o dovrei scendere e spingere?- non sono fissato con il peso e volevo sapere come sono i miei copertoni perché dalle scanalature quasi assenti immagino siano 100% asfalto esiste un copertone più "gravel" che aiuti ad ammortizzare non tanto per lo sterrato ma soprattutto per avere una sensazione di minor rigidità della bici?- io avevo gonfiato al max le gomme ( 7.7 BAR ) il meccanico me le ha messe al poco più del 10% del mio peso ( 64 Kg ) 6.6 BARLunedì mi arrivano i rulli, forse la cosa migliore è prendere confidenza con la bici bloccata nei rulli dove posso concentrarmi sulle posizioni</blockquote>

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