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Testo
<blockquote data-quote="dtmajesty" data-source="post: 4831851" data-attributes="member: 35921"><p>Direi che l'obbiettivo sia alla portata (con una media tra i 27,5 e i 28). </p><p>Certo che il primo tempo di L.M. pare improponibile, addirittura surclassati i tempi registati durante il Giro di Sardegna, possibile?? però non possiamo nemmeno dire con certezza l'opposto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Ma secondo me il tempo finale è il dato da confrontare in assoluto, però mentre percorro la strada mi viene più facile (parlando di un tratto omogeneo) verificare la velocità di percorrenza per capire che tempo andrò a fare (+ o -) alla fine <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dtmajesty, post: 4831851, member: 35921"] Direi che l'obbiettivo sia alla portata (con una media tra i 27,5 e i 28). Certo che il primo tempo di L.M. pare improponibile, addirittura surclassati i tempi registati durante il Giro di Sardegna, possibile?? però non possiamo nemmeno dire con certezza l'opposto ;nonzo% Ma secondo me il tempo finale è il dato da confrontare in assoluto, però mentre percorro la strada mi viene più facile (parlando di un tratto omogeneo) verificare la velocità di percorrenza per capire che tempo andrò a fare (+ o -) alla fine ;) [/QUOTE]
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