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<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6761117" data-attributes="member: 40630"><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p></p><p>Oltre che su ebay, dove, sapendo aspettare, le occasioni di aste a prezzo giusto capitano anche, puoi cercare presso:</p><p>- mercatini delle ciclostoriche tipo L'Eroica ( sperando che ricomincino presto, dopo il Covid)</p><p>- mercatini on line, come quello di questo forum, o di fixedforum</p><p>- meccanici riparatori di biciclette</p><p></p><p>Ci vuole comunque molta pazienza, e non avere fretta</p><p></p><p>Ma cosa intendi per "riformare"? restauro completo riportandola alla configurazione e alle condizioni di quando è stata costruita? ripristinare una configurazione congruente ma lasciando visibili i segni del tempo? o più semplicemente completarla in maniera più o meno congruente e renderla funzionante?</p><p></p><p>Il tuo riferimento ai pezzi originali mi fà pensare alla prime due soluzioni.</p><p></p><p>Per prima cosa individua i componenti ancora montati (movimento centrale, serie sterzo, guarnitura, deragliatore, cambio, pipa manubrio, reggisella e sella) , e verifica se potevano potevano essere del montaggio originale, perchè in caso positivo ti mancherebbero "solo" freni, leve freno, piega e ruote</p><p></p><p>Il montaggio originale poteva essere un Campagnolo C-record, o comunque un gruppo di alta gamma</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 6761117, member: 40630"] o-o Oltre che su ebay, dove, sapendo aspettare, le occasioni di aste a prezzo giusto capitano anche, puoi cercare presso: - mercatini delle ciclostoriche tipo L'Eroica ( sperando che ricomincino presto, dopo il Covid) - mercatini on line, come quello di questo forum, o di fixedforum - meccanici riparatori di biciclette Ci vuole comunque molta pazienza, e non avere fretta Ma cosa intendi per "riformare"? restauro completo riportandola alla configurazione e alle condizioni di quando è stata costruita? ripristinare una configurazione congruente ma lasciando visibili i segni del tempo? o più semplicemente completarla in maniera più o meno congruente e renderla funzionante? Il tuo riferimento ai pezzi originali mi fà pensare alla prime due soluzioni. Per prima cosa individua i componenti ancora montati (movimento centrale, serie sterzo, guarnitura, deragliatore, cambio, pipa manubrio, reggisella e sella) , e verifica se potevano potevano essere del montaggio originale, perchè in caso positivo ti mancherebbero "solo" freni, leve freno, piega e ruote Il montaggio originale poteva essere un Campagnolo C-record, o comunque un gruppo di alta gamma [/QUOTE]
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