Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
Daccordi Griffe
Testo
<blockquote data-quote="matesino" data-source="post: 3090941" data-attributes="member: 10067"><p>Ok,ok,grazie.Farò il possibile per rimettere la forcella originale in acciaio DACCORDI.<span style="color: red"><strong>Perchè?...</strong> <span style="color: black">Beh<strong>..</strong></span></span>m'era venuto un dubbio a seguito dell'incidente in occasione del quale una gentile signora mi ha beccato di fianco "sulla ruota posteriore" facendomi fare un bel volo.Pelle "a parte" - salva - che è la cosa più importante,il ciclista che mi ha smontato il telaio,sostiene che una delle due forcelle è leggermente "arretrata" rispetto all'altra di qualche millimetro.Qualcuno sul forum mi ha detto,in un'altra discussione,che devo trovare un meccanico col banco per la verifica...che pallle...che palle...che palle..ma dove lo trovo qui a Roma?Montata poi sui "morsetti" del mio BICISUPPORT e guardando attentamente non mi sembra ci sia tutta 'sta differenza,comunque la farò vedere quanto meno al carrozziere.</p><p>Quanto al discorso attinente alle forcelle in <strong>carbonio</strong> su bici in "acciaio" non è una novità;infatti la mia Bianchi Chromolite-Molibdeno che sto finendo di allestire,ha la forcella "originale" Bianchi in carbonio,e dopo aver fatto il primo tagliando(<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) a 2/3000 km. ho notato che in discesa "zompetta" un pò,è come se rimbalzasse ad ogni dosso assai più delle altre bici;ne avevo già parlato in altra discussione,ma credo che il fatto sia da imputare ai "troppi" distanziali che ho messo sotto l'attacco manubrio e la follia di prenderne uno da 130mm!Autentica follia che evidentemente ha reso meno giudabile la bici sopratutto in discesa.Bene,al momemto opportuno POSTERO' ANCHE QUESTA!</p><p>Senti,chiarito il concetto sulla pantografia,se decisessi di cambiare colore, le scritte Daccordi chi me le può fare MOLTO SOTTILI e del tipo cmq che possono anche essere verniciate col trasparente?</p><p> </p><p>Ciao!A presto.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="matesino, post: 3090941, member: 10067"] Ok,ok,grazie.Farò il possibile per rimettere la forcella originale in acciaio DACCORDI.[COLOR=red][B]Perchè?...[/B] [COLOR=black]Beh[B]..[/B][/COLOR][/COLOR]m'era venuto un dubbio a seguito dell'incidente in occasione del quale una gentile signora mi ha beccato di fianco "sulla ruota posteriore" facendomi fare un bel volo.Pelle "a parte" - salva - che è la cosa più importante,il ciclista che mi ha smontato il telaio,sostiene che una delle due forcelle è leggermente "arretrata" rispetto all'altra di qualche millimetro.Qualcuno sul forum mi ha detto,in un'altra discussione,che devo trovare un meccanico col banco per la verifica...che pallle...che palle...che palle..ma dove lo trovo qui a Roma?Montata poi sui "morsetti" del mio BICISUPPORT e guardando attentamente non mi sembra ci sia tutta 'sta differenza,comunque la farò vedere quanto meno al carrozziere. Quanto al discorso attinente alle forcelle in [B]carbonio[/B] su bici in "acciaio" non è una novità;infatti la mia Bianchi Chromolite-Molibdeno che sto finendo di allestire,ha la forcella "originale" Bianchi in carbonio,e dopo aver fatto il primo tagliando(:mrgreen:) a 2/3000 km. ho notato che in discesa "zompetta" un pò,è come se rimbalzasse ad ogni dosso assai più delle altre bici;ne avevo già parlato in altra discussione,ma credo che il fatto sia da imputare ai "troppi" distanziali che ho messo sotto l'attacco manubrio e la follia di prenderne uno da 130mm!Autentica follia che evidentemente ha reso meno giudabile la bici sopratutto in discesa.Bene,al momemto opportuno POSTERO' ANCHE QUESTA! Senti,chiarito il concetto sulla pantografia,se decisessi di cambiare colore, le scritte Daccordi chi me le può fare MOLTO SOTTILI e del tipo cmq che possono anche essere verniciate col trasparente? Ciao!A presto.o-o [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
Daccordi Griffe
Alto
Basso