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Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 1343377" data-attributes="member: 4465">Sì, nel tuo caso ti aiuta in quanto il pacco 11-25 ha un'estremo "rapporto corto" più agile dell'alternativa con la guarnitura tradizionale, e quindi riesci ad avere anche rapporti in media più corti con la moltiplica grande. In pratica potrai usare il 50 anche per agilità in pianura, o come dici tu nei vallloni, quando ora usi il 39.Se avessi invece messo un 11-23 (che è equivalente alla tua soluzione attuale) non avresti avuto cambiamenti, e con il 50-21 (che sta nella stessa posizione del 23 del pacco che vuoi mettere tu), avresti però quindi avuto gli stessi problemi nel rilancio sul percorso vallonato (leggi: "è troppo duro").Comunque la matematica non è mai un'opinione, e la coperta è sempre corta, se la tiri da una parte per coprirti, ti scopri dall'altra: mettendo il pacco 11-25 viene leggermente meno il vantaggio della compact, cioè quello di avere rapporti molto vicini, pur con estremi agile e duro comparabili a quelli di una soluzione con guarnitura tradizionale. Infatti in questo pacco hai il buco 15-17 che può essere l'unica cosa fastidiosa.</blockquote>

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