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Testo
<blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 6338580" data-attributes="member: 88220"><p>Riprendo il tema - il post è stato chiuso dal moderatore - ma <u>con le dovute scuse e motivazioni.</u></p><p>---</p><p><u>Non ho nessuna intenzione di sfidare il moderatore</u>, che fa bene il suo mestiere, ma c'è stato un <u>equivoco</u>, causato da un mio errato modo di esprimermi.</p><p>Spiego, sperando di andare avanti perché sono <strong>assolutamente certo che questo tema interessa tutti quelli che frequentano questa sezione</strong>.</p><p></p><p><u>Riformulo il quesito</u>: visto che tutti i nostri pacchetti (la maglia, i bibshorts, il casco ecc.) arrivano sempre "custom-free", non ci sarà un modo (legale) di passare dogana in modo indolore per le nostre saccocce, quando la spedizione è più consistente?</p><p>---</p><p>Il quesito aveva un suo senso, perché esistono le leggi, che vanno rispettate, secondo le quali, per esempio, viene applicata una franchigia di 22 o 55 o 150 euro (valore della transazione in fattura) su ogni transito in dogana e per diverse tipologie di tassa.</p><p>Quindi, una prima risposta, legale, sarebbe frazionare la spedizione per godere di franchigia, se conviene. E' legale, forse è uno stratagemma, forse non è giusto, ma nessuno può sanzionare questo comportamento.</p><p>Esistono poi gli importatori, che svolgono servizi nei termini di legge, e che si fanno pagare per seguire il transito in dogana. Quali sono, come contattarli, come operano?</p><p><strong>E via così, parliamone.</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CiccioneInBici, post: 6338580, member: 88220"] Riprendo il tema - il post è stato chiuso dal moderatore - ma [U]con le dovute scuse e motivazioni.[/U] --- [U]Non ho nessuna intenzione di sfidare il moderatore[/U], che fa bene il suo mestiere, ma c'è stato un [U]equivoco[/U], causato da un mio errato modo di esprimermi. Spiego, sperando di andare avanti perché sono [B]assolutamente certo che questo tema interessa tutti quelli che frequentano questa sezione[/B]. [U]Riformulo il quesito[/U]: visto che tutti i nostri pacchetti (la maglia, i bibshorts, il casco ecc.) arrivano sempre "custom-free", non ci sarà un modo (legale) di passare dogana in modo indolore per le nostre saccocce, quando la spedizione è più consistente? --- Il quesito aveva un suo senso, perché esistono le leggi, che vanno rispettate, secondo le quali, per esempio, viene applicata una franchigia di 22 o 55 o 150 euro (valore della transazione in fattura) su ogni transito in dogana e per diverse tipologie di tassa. Quindi, una prima risposta, legale, sarebbe frazionare la spedizione per godere di franchigia, se conviene. E' legale, forse è uno stratagemma, forse non è giusto, ma nessuno può sanzionare questo comportamento. Esistono poi gli importatori, che svolgono servizi nei termini di legge, e che si fanno pagare per seguire il transito in dogana. Quali sono, come contattarli, come operano? [B]E via così, parliamone.[/B] [/QUOTE]
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