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Testo: <blockquote data-quote="481SL" data-source="post: 4652013" data-attributes="member: 40331">Il dolore al ginocchio non è dovuto ad una altezza sella ma a un carico di lavoro eccessivo o ad un arretramento sella non corretto, il corretto arretramento dovrebbe essere formulato in questo modo e ti darà anche un primo avviso se il telaio è lungo o corto. Parti dal movimento centrale con un metro o asticella rigida prosegui in linea con il tubo piantone l'intersezione tra la linea del tubo piantone e sella dovrebbe essere a 12 cm dal fondo sella......alcuni misurano 7,2 cm con un calibro e lo fanno passare dalla punta sella fino a dove si blocca verso il fondo e da lì l'intersezione, poi ci sono selle divere tra loro, la scelta della sella e personale e non dovrebbe mirare al punto estetico ma al punto di appoggio ischiatico come larghezza e misurare la larghezza delle cosce per determinare la forma, io ho sempre usato Flite poi passato a san marco aspide classica perfetta poi cambio e metto una aspide racing team venduta per disperazione una pressione perineale spaventosa ripreso una flite flow bene...poi passato ad una slr flow UNO SPETTACOLO..PROVA A CONTROLLARE L'ARRETRAMENTO parti da lì.....e piano piano trovi il giusto assetto.</blockquote>

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