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Testo: <blockquote data-quote="Benito4u" data-source="post: 4718163" data-attributes="member: 16374">un po di Roma dentro fa sempre bene allo spirito e al corpo..... :) vabbeh a parte gli scherzi tornando ai cuscinetti (sicuramente non saprò spiegare bene) mi ha mostrato un motore elettrico con asse uscente e una sede per cuscinetti a cui tramite un altro asse a vite è possibile applicare una forza che simula il peso che agisce sul cuscinetti da varie angolazioni...ci siete? bene il motore è collegato ad un amperometro che misura lo sforzo che sta facendo il motore per girare.morale della favola senza scendere troppo nei dettagli mi spiega il tutto e i piccoli segreti dei cuscinetti e bla bla insomma ragazzi per farla breve ,ma breve veramente nei video che si vedono in rete di movimenti stupefacenti e rotelline che girano all'infinito , non stanno a significare nulla. visti con i miei occhi differenze tra i due tipi di cuscinetti si cominciano ad apprezzare solo a velocità neanche minimamente pensabili 9750rpm circa e con carichi decisamente over size ....qualcuno potrebbe contestare che era tutto per vendere i skf.....no no ragazzi si i classici si ceramici sia gli ibridi erano tutti skf. Anzi a quel punto, vista la differenza di prezzo mi sono proprio chiesto che senso aveva mostrare questa prova.o meglio cosa avrebbe mai potuto spingermi a comprare ugualmente i ceramici/ibridi? nulla appunto.il tipo mi spiega il perchè e il per come sono stati creati sti ceramici e ripeto come mi ha ripetuto lui (mostrandolo..) che su una bici nulla potrebbe dare meno beneficio, ripeto nulla se paragonati a normali cuscinetti della stessa categoria (sono divisi in classi da quel che ho capito) quindi dei buoni cuscinetti tradizionali diciamo di classe 5 non hanno nulla ma proprio nulla da invidiare a dei ceramici/ibridi della stessa classe. a meno di non superare i 9750rpm e con un carico decisamente pesante.non mi posso pronunciare sulla resistenza alle sollecitazioni allo sporco ....e tutto il resto perchè come ha detto il tizio un cuscinetto va sempre manutenzionato a prescindere che si possa trovare in un orologio o in una turbina di aereo.spero di essermi spiegato il meglio possibile ma a parole è dura mentre a vederlo è stato molto esplicativo</blockquote>

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