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Testo
<blockquote data-quote="Fabercula" data-source="post: 4980349" data-attributes="member: 15621"><p>Ciao e benvenuto,</p><p></p><p>Io posso parlare solo per il Superevo dato che possiedo un Super Scuro con reggisella integrato. Penso sia lo stesso telaio solo rinominato.</p><p></p><p>Rigido è rigido.</p><p>Trovo che trasmetta tanto le vibrazioni alla schiena.</p><p>Non sono in grado di dirti se in discesa sia più guidabile di altri o meno, se sia rigido al punto tale da scattare da solo, etc.</p><p></p><p>L'ho preso perché mi piaceva e mi trovo bene; forse potessi prenderei un telaio un po' più comodo ma non è una tragedia. Secondo me incide parecchio il fatto che l'allenamento è quello che è.</p><p></p><p>Tra l'altro ho le ruote che dici tu, le Marchisio SL01 con copertoncini Veloflex da 23 che alterno a delle Fulcrum full carbon Racing Speed con i tubolari, più o meno siamo lì come comfort.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabercula, post: 4980349, member: 15621"] Ciao e benvenuto, Io posso parlare solo per il Superevo dato che possiedo un Super Scuro con reggisella integrato. Penso sia lo stesso telaio solo rinominato. Rigido è rigido. Trovo che trasmetta tanto le vibrazioni alla schiena. Non sono in grado di dirti se in discesa sia più guidabile di altri o meno, se sia rigido al punto tale da scattare da solo, etc. L'ho preso perché mi piaceva e mi trovo bene; forse potessi prenderei un telaio un po' più comodo ma non è una tragedia. Secondo me incide parecchio il fatto che l'allenamento è quello che è. Tra l'altro ho le ruote che dici tu, le Marchisio SL01 con copertoncini Veloflex da 23 che alterno a delle Fulcrum full carbon Racing Speed con i tubolari, più o meno siamo lì come comfort. [/QUOTE]
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