Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Della scorrevolezza...
Testo
<blockquote data-quote="Gamba_tri" data-source="post: 784339" data-attributes="member: 2574"><p>Con macchinari sono stati misurate l'inerzia(in G.m2), la rigidità frontale, laterale e lo scostamento sotto carico a 180°. </p><p>I presupposti erano di testare una ruota da performance in salita sotti i 1600 g e i 2000 . La posizione bassa delle DT è dovuta al fatto che sono state reputate ottime ruote comode per le lunghe distanze, meno per la prestazione secca. </p><p>Cmq la comodità resta sempre un fattore soggettivo e questo ha influito sulla posizione in classifica così come il rapporto qualità/prezzo che non è così facile da stabilire.</p><p>Resta il fatto che per leggere qualcosa di interessante, anche se opinabile, bisogna rivolgersi all'estero!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gamba_tri, post: 784339, member: 2574"] Con macchinari sono stati misurate l'inerzia(in G.m2), la rigidità frontale, laterale e lo scostamento sotto carico a 180°. I presupposti erano di testare una ruota da performance in salita sotti i 1600 g e i 2000 . La posizione bassa delle DT è dovuta al fatto che sono state reputate ottime ruote comode per le lunghe distanze, meno per la prestazione secca. Cmq la comodità resta sempre un fattore soggettivo e questo ha influito sulla posizione in classifica così come il rapporto qualità/prezzo che non è così facile da stabilire. Resta il fatto che per leggere qualcosa di interessante, anche se opinabile, bisogna rivolgersi all'estero!!! [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Della scorrevolezza...
Alto
Basso