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Testo: <blockquote data-quote="Claro" data-source="post: 7837168" data-attributes="member: 102746">Ciao Chepe, io ho fatto il passaggio tre anni fa, sfatiamo innanzitutto il pedalare meglio, e soprattutto con meno fatica.Ho notato maggior confort in strada, e una miglior frenata, questo si, ma meno fatica ….non tanto.In salita ho notato anche io una minor reattività e scorrimento, per me legato soprattutto alla gommatura.Ai tempi giravo addirittura con gomme da 19mm, pompate a 9 bar. Al momento del passaggio ero arrivato a 25mm pompati e 8 bar. Ora sono a gomme da 30mm pompate a 5 bar.La tecnica è evoluta, e come dicono la resistenza al rotolamento non è stata penalizzata (appiattimento trasversale e non longitudinale).Su salite ripide però il peso siede praticamente solo sulla ruota posteriore, e li sono sicuro che 8 Bar verso i 5 attuali fanno la differenza, almeno su di me che peso 80 kg.Non per niente il treno con ruote in acciaio ha un bassissimo attrito volvente.Questa è la mia esperienza e sensazione, non so da che sezioni provenivi tu, e quelle attuali. Poi ci sono anche altre componenti</blockquote>

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