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Testo: <blockquote data-quote="bis" data-source="post: 5246970" data-attributes="member: 31792">Ni.Prima dell'invervento succedeva che muovendo la leva fino allo scatto del trim (e non oltre), il deragliatore si spostava di poco.A quel punto, senza toccare la leva e semplicemente spostando in fuori a mano il deragliatore e rilasciandolo in modo che la molla lo richiamasse, invece di tornare nella posizione iniziale, si fermava piu' in fuori.Lo stesso effetto (posizione piu' in fuori) lo potevo ottenere premendo la leva oltre lo scatto del trim (quasi a voler cambiare sulla corona grande).Delle due, la posizione corretta che il deragliatore deve assumere col primo trim e' quella piu' esterna.Il problema di fondo e' che la sommita' della leva presente sul deragliatore (dove fissi il cavo), nello spostamento iniziale, si muove in orizzontale con una piccola componente verticale.Dal comportamente che ho visto sul mio, piu' il cavo s'aggancia alla parte interna della leva del deragliatore e piu' aumenta la componente verticale nei primi mm di rotazione.Nel caso, davlak ha dovuto addiruttura fissare il cavo senza passare dal converter.Pedalando puo' essere che le vibrazioni facessero posizionare il deragliatore nella posizione giusta senza che dovessi premere la leva oltre.</blockquote>

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