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Officina e manutenzione
Deragliatore Shimano FD-6800 e il mistero del converter.
Testo
<blockquote data-quote="bis" data-source="post: 5376143" data-attributes="member: 31792"><p>Io ho un pacco 12-28 e oltre il 52x23 la catena struscia sulla parte interna della gabbia, nonostate i trim. Dato che non mi servono quei rapporti, ho sistemato il tutto perche' vada bene col 52x12. (la mia gabbia e' parallela alle corone, le corone rotor distano il giusto dal centro bici, il mozzo posteriore e' da 130mm e il carro e' lungo 405mm).</p><p></p><p>La catena che cade dall'ultimo pigone, pedalando all'indietro, puo' dipendere dalle misure che ho riportato tra parentesi o piu' semplicemente dall'usura della catena.</p><p>Quando spingi con la catena incrociata produci un'ovalizzazione delle sedi, presenti sulle maglie piccole, in cui sono inseriti i pin di collegamento.</p><p>Questo alla lunga porta ad avere una catena con una maggiore flessibilita' laterale e pedalando indietro puo' succedere quel che ti capita - ho reso l'idea?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bis, post: 5376143, member: 31792"] Io ho un pacco 12-28 e oltre il 52x23 la catena struscia sulla parte interna della gabbia, nonostate i trim. Dato che non mi servono quei rapporti, ho sistemato il tutto perche' vada bene col 52x12. (la mia gabbia e' parallela alle corone, le corone rotor distano il giusto dal centro bici, il mozzo posteriore e' da 130mm e il carro e' lungo 405mm). La catena che cade dall'ultimo pigone, pedalando all'indietro, puo' dipendere dalle misure che ho riportato tra parentesi o piu' semplicemente dall'usura della catena. Quando spingi con la catena incrociata produci un'ovalizzazione delle sedi, presenti sulle maglie piccole, in cui sono inseriti i pin di collegamento. Questo alla lunga porta ad avere una catena con una maggiore flessibilita' laterale e pedalando indietro puo' succedere quel che ti capita - ho reso l'idea? [/QUOTE]
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