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Testo: <blockquote data-quote="bis" data-source="post: 4681628" data-attributes="member: 31792">Guarda che il trim sulla corona grande c'e' da parecchio.Come ho scritto se monti la gabbia ruotata verso l'interno (la parte dietro), per via della tensione del cavo, finisci per non usarlo (il trim).Il problema pero' e' che in quel modo, quando sei sulla corona grande, il cavo e' molto in tensione e schiaccia (per cosi' dire) la gabbia sul finecorsa.In pratica, quando sali sulla corona grande, il comando vorrebbe fare due scatti ma gia' al primo il deragliatore tocca il finecorsa, e col secondo il cavo si tende (intilmente) ancora di piu'.Dal punto di vista meccanico fai lavorare i comandi non al meglio.Se proprio sto trim ti da fastidio, potresti provare a tendere ancora un po' il cavo, magari non carica il secondo scatto ... o alla peggio t'abitui a premere a fondo la leva che fa scendere sulla corona piccola.Comunque, sti trim esistono perche' le gabbie son piu' strette che in passato e per questo servono compensazioni.</blockquote>

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