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Deragliatore Ultegra 6800, è normale che "strusci"?
Testo
<blockquote data-quote="bis" data-source="post: 4681845" data-attributes="member: 31792"><p>Dalle risposte che avevo ricevuto mi pare che ci siano altri che son d'accordo su sta cosa delle quatto posizioni - due sulla corona grande e due sulla piccola (proprio come sul 6700).</p><p>Il punto comunque e' che questa non e' un'opinione ma un dato di fatto e non c'e' nulla di assurdo ... ma a questo punto eviterei di ripetere il perche' <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p>La linea catena c'entra poco. Al piu' conta la lunghezza del carro, perche' piu' e distante il pacco pignoni dalla guarnitura e minore e' l'angolo tra pignone piccolo e grande.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bis, post: 4681845, member: 31792"] Dalle risposte che avevo ricevuto mi pare che ci siano altri che son d'accordo su sta cosa delle quatto posizioni - due sulla corona grande e due sulla piccola (proprio come sul 6700). Il punto comunque e' che questa non e' un'opinione ma un dato di fatto e non c'e' nulla di assurdo ... ma a questo punto eviterei di ripetere il perche' o-o La linea catena c'entra poco. Al piu' conta la lunghezza del carro, perche' piu' e distante il pacco pignoni dalla guarnitura e minore e' l'angolo tra pignone piccolo e grande. [/QUOTE]
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