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Deragliatore Ultegra 6800, è normale che "strusci"?
Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 4823719" data-attributes="member: 9488"><p>Ascolta ho capito, ma sembrava che la domanda iniziale fosse , per il perchè non fosse possibile regolarlo.</p><p>Ti ripeto se il problema è nella differenza mi occorre un po di tempo per saperlo, mentre se riguarda la regolazione la Shimano parla solo ed esclusivamente di passaggio cavo e di guarniture diverse dalle loro , che possono dare problemi</p><p></p><p>1:</p><p><em>My suspicion is that the FED was not set correctly at the OE&#8217;s bike factory. This happens all the time.</em></p><p><em>The new 11 speed FD&#8217;s (FD-6800 and FD-9000) have a mode adjuster to compensate for the path that the shift cable takes from the BB to the cable clamping point.</em></p><p><em>This is because there is no standard for the *exterior* dimensions of the BB shell. Compare the cable path on a carbon frame with a giant, swollen BB to a lugged steel frame with an old-school cable guide underneath, and you&#8217;ll see how the cable exerts leverage differently on the FD arm.</em></p><p></p><p>2:</p><p>The 11 speed road derailleurs (FD-9000, FD-6800 and the recently announced FD-5800) have a trim position on both chainrings.</p><p></p><p>See this previous thread. My guess is that you've got too much tension on that cable. </p><p></p><p>Also, you may want to check that the mode adjuster is set correctly using the TL-FD68, which should have been included OE with the bike (or the FD, if aftermarket).</p><p></p><p>3:</p><p>The other contributing factor that comes to mind is a third-party crankset & BB. Even if the chainring locations are a little bit different vis-a-vis a Shimano crankset & BB, the FD should have enough accomodation to not rub the chain on the outer ring.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 4823719, member: 9488"] Ascolta ho capito, ma sembrava che la domanda iniziale fosse , per il perchè non fosse possibile regolarlo. Ti ripeto se il problema è nella differenza mi occorre un po di tempo per saperlo, mentre se riguarda la regolazione la Shimano parla solo ed esclusivamente di passaggio cavo e di guarniture diverse dalle loro , che possono dare problemi 1: [I]My suspicion is that the FED was not set correctly at the OE’s bike factory. This happens all the time. The new 11 speed FD’s (FD-6800 and FD-9000) have a mode adjuster to compensate for the path that the shift cable takes from the BB to the cable clamping point. This is because there is no standard for the *exterior* dimensions of the BB shell. Compare the cable path on a carbon frame with a giant, swollen BB to a lugged steel frame with an old-school cable guide underneath, and you’ll see how the cable exerts leverage differently on the FD arm.[/I] 2: The 11 speed road derailleurs (FD-9000, FD-6800 and the recently announced FD-5800) have a trim position on both chainrings. See this previous thread. My guess is that you've got too much tension on that cable. Also, you may want to check that the mode adjuster is set correctly using the TL-FD68, which should have been included OE with the bike (or the FD, if aftermarket). 3: The other contributing factor that comes to mind is a third-party crankset & BB. Even if the chainring locations are a little bit different vis-a-vis a Shimano crankset & BB, the FD should have enough accomodation to not rub the chain on the outer ring. [/QUOTE]
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