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Officina e manutenzione
deragliatore ultegra 8000
Testo
<blockquote data-quote="Rone69" data-source="post: 6353747" data-attributes="member: 60783"><p>Scusatemi se riapro questa discussione, vorrei completare le informazioni necessarie alle operazioni di sostituzione del cavo del cambio anteriore, fatto salvo che quanto scritto nel post di SCR1 che ho riportato è chiaro, non mi è chiaro se i registri L e H devono essere azzerati o meno e se devono esserlo quando bisogna farlo, prima o dopo aver smontato il cavo? Il deragliatore in che posizione deve essere? E quale è la posizione di 0 dei registri, tutto svitato?</p><p></p><p>Grazie e perdonatemi se vi tedio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rone69, post: 6353747, member: 60783"] Scusatemi se riapro questa discussione, vorrei completare le informazioni necessarie alle operazioni di sostituzione del cavo del cambio anteriore, fatto salvo che quanto scritto nel post di SCR1 che ho riportato è chiaro, non mi è chiaro se i registri L e H devono essere azzerati o meno e se devono esserlo quando bisogna farlo, prima o dopo aver smontato il cavo? Il deragliatore in che posizione deve essere? E quale è la posizione di 0 dei registri, tutto svitato? Grazie e perdonatemi se vi tedio. [/QUOTE]
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