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Officina e manutenzione
deragliatore ultegra 8000
Testo
<blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 6734676" data-attributes="member: 20549"><p>Del 8000 tre sono le cose che a mio parere gli hanno fatto fare il salto rispetto al precedente...</p><p></p><p>Uno su tutti, proprio l’allineamento delle due tacchete proprio per avere la tensione giusta...quindi come da manuale,alza tutto,una trimmata e controlla l’allineamento.</p><p></p><p>Due,l’aver Tolto quel maledetto inverter della serie precedente,dove si sono solo complicati la vita.</p><p></p><p>Tre,l’aver messo viti a brugola al posto di quelle per cacciavite a croce.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jokerout, post: 6734676, member: 20549"] Del 8000 tre sono le cose che a mio parere gli hanno fatto fare il salto rispetto al precedente... Uno su tutti, proprio l’allineamento delle due tacchete proprio per avere la tensione giusta...quindi come da manuale,alza tutto,una trimmata e controlla l’allineamento. Due,l’aver Tolto quel maledetto inverter della serie precedente,dove si sono solo complicati la vita. Tre,l’aver messo viti a brugola al posto di quelle per cacciavite a croce. [/QUOTE]
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