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Officina e manutenzione
deragliatore ultegra 8000
Testo
<blockquote data-quote="fsol" data-source="post: 6797432" data-attributes="member: 83026"><p>Per montare deragliatore:</p><p>Cavo staccato, metti sul 36/30, allinei deragliatore a corona tenendolo leggermente scodato all'interno, agisci sulla vite che deve appoggiare al telaio e lo allinei parallelo alla corona grande. Agganci cavo, con vite regolazione tensione allentata, poi azioni leva grande e poi fai il trim. Verifichi allineamento tacche, le allinei tramite vite tensione (precedentemente allentata) </p><p>Quando tensione cavo è ok, metti sul 36/30 e fai fine corsa, facendo in modo che deragliatore si appoggi appena alla catena. Poi metti 52/30 e sul trim fai fine corsa H. </p><p>Se sul 36/11 tocca all'interno della gabbia, significa che non hai allineato correttamente il deragliatore alla corona grande, sballando tutte le altre regolazioni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fsol, post: 6797432, member: 83026"] Per montare deragliatore: Cavo staccato, metti sul 36/30, allinei deragliatore a corona tenendolo leggermente scodato all'interno, agisci sulla vite che deve appoggiare al telaio e lo allinei parallelo alla corona grande. Agganci cavo, con vite regolazione tensione allentata, poi azioni leva grande e poi fai il trim. Verifichi allineamento tacche, le allinei tramite vite tensione (precedentemente allentata) Quando tensione cavo è ok, metti sul 36/30 e fai fine corsa, facendo in modo che deragliatore si appoggi appena alla catena. Poi metti 52/30 e sul trim fai fine corsa H. Se sul 36/11 tocca all'interno della gabbia, significa che non hai allineato correttamente il deragliatore alla corona grande, sballando tutte le altre regolazioni. [/QUOTE]
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