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Tecnica
Officina e manutenzione
DT Swiss
Differenza R32 Spline Disc TA e P1800 spline 32 Disc
Testo
<blockquote data-quote="Sottoli" data-source="post: 6110092" data-attributes="member: 111931"><p>Buongiorno,</p><p>questa mattina sono stato dal mio rivenditore chiedendo se avevano dei kit di conversione per passare dal 12/100 TA al 5/100 QR e dal 12/142 TA al 5/135 QR e mi hanno detto che è impossibile passare da un 142 ad un 135, soprattutto su una ruota con disco. E' possibile il contrario, dal piccolo al grande ma non dal grande al piccolo.</p><p>Confermate questa cosa? Mi pare così strano, anche perchè dal Vostro sito ho visto che la R32 db dovrebbe venire fornita di serie con 15/100 TA anteriore e 12/142 TA al posteriore ed è convertibile in 5/100 QR anteriore e 5/135 QR posteriore con appositi accessori che dovrebbero essere inclusi ma che io non ho.</p><p>Ho acquistato le ruote online perchè ho trovato un ottimo prezzo ma non vorrei aver fatto un'acquisto avventato e non riuscire a montarle...</p><p>Grazie a chi saprà rispondermi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sottoli, post: 6110092, member: 111931"] Buongiorno, questa mattina sono stato dal mio rivenditore chiedendo se avevano dei kit di conversione per passare dal 12/100 TA al 5/100 QR e dal 12/142 TA al 5/135 QR e mi hanno detto che è impossibile passare da un 142 ad un 135, soprattutto su una ruota con disco. E' possibile il contrario, dal piccolo al grande ma non dal grande al piccolo. Confermate questa cosa? Mi pare così strano, anche perchè dal Vostro sito ho visto che la R32 db dovrebbe venire fornita di serie con 15/100 TA anteriore e 12/142 TA al posteriore ed è convertibile in 5/100 QR anteriore e 5/135 QR posteriore con appositi accessori che dovrebbero essere inclusi ma che io non ho. Ho acquistato le ruote online perchè ho trovato un ottimo prezzo ma non vorrei aver fatto un'acquisto avventato e non riuscire a montarle... Grazie a chi saprà rispondermi. [/QUOTE]
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