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Testo: <blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 7702036" data-attributes="member: 7692">La questione vento incide quanto la variabile kilometraggio e dislivello. Penso che la domanda iniziale sia una di quelle che se ci ragioni hanno già una risposta univoca. Domandarsi: "Tra una gomma tassellata da 45 e una liscia da 32 quanto può essere la differenza su una bici gravel?" di per sé è come chiedere il sesso degli angeli. La realtà dei fatti è: Quanto voglio soffrire avendo in mente di pedalare una randonnée di 250 km e quasi 6000 mt. di dislivello con gomme da 45 mm?!? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol    :))):" data-shortname=":))):" />Scherzi a parte, proprio perché tale randonnée ha molti tratti di fondovalle e pianura tra una salita e l'altra, in cui il vento potrebbe farla da padrone, bisognerà cercare di migliorare tutto quanto garantisce l'avanzamento del ciclista a velocità più sostenibili. Ecco perché un copertone da strada (non tassellato), con sezione adeguata, a prescindere dalla differenza in watt che c'è senz'altro con un 45mm (ma che se uno deve fare 80-100 km potrebbe anche farselo andar bene), resta la scelta non solo migliore, ma più saggia!</blockquote>

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